這款是2.0T的，動(dòng)力還是夠用，家用也就這樣了

雖然只是低功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力的表現(xiàn)已經(jīng)超越了很多同級(jí)別的車型了。標(biāo)準(zhǔn)模式下，起步的狀態(tài)很平順，基本上感受不到延遲和頓挫的感覺。提速感也很明顯，超車變道都很輕松。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力提升了不少，能夠感受到很強(qiáng)勁的推背感。

如果不是考慮到動(dòng)力問題，我估計(jì)就會(huì)選擇奔馳的GLC。這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的很出色，加上四驅(qū)系統(tǒng)，在起步的時(shí)候就明顯能夠感受到非常強(qiáng)勁的提速以及推背感。中后期的動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，特別是在高速上了100之后，感覺都還有很多動(dòng)力都沒有用上。

這臺(tái)車是2.0T配7速變速箱，這個(gè)組合可以說是黃金組合，對(duì)于Q5L這么大的車身一點(diǎn)壓力都沒有，動(dòng)力響應(yīng)很快，基本上沒有渦輪遲滯，高速超車的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備也不錯(cuò)，每次超車都能給你很足的信心，完全不會(huì)覺得小馬拉大車，這臺(tái)車的四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū)，它的反應(yīng)很聰明，爬山和走爛路的時(shí)候四驅(qū)介入得很及時(shí)，完全不會(huì)出現(xiàn)打滑的情況。

動(dòng)力上的話要著重的說一下，就是它的動(dòng)力表現(xiàn)給我的第一感覺就是非常的強(qiáng)勁，但是在整個(gè)加速的過程中，并不會(huì)是那種特別突兀的狀態(tài)，整個(gè)過程特別的平順，但是動(dòng)力的提升卻特別迅速，這種感覺非常的舒服。所以在加速或者是超車的時(shí)候，車內(nèi)的乘坐感受，不會(huì)受到太大的影響。

動(dòng)力十足是他的表現(xiàn)，爬坡的時(shí)候很輕松，超車的時(shí)候輕點(diǎn)一下油門也是不費(fèi)力氣的，高速中跟上車流也是一點(diǎn)問題沒有。動(dòng)力非常的強(qiáng)勁。

動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，平時(shí)感覺起步提速方面都挺快，完全夠用

車子動(dòng)力的話我覺得沒問題，起步提速還算是挺快的，超車的話也很輕松。上高速的話動(dòng)力也很充足，正常使用起來完全沒有任何問題。

1、起步

動(dòng)力充沛，隨叫隨到，換擋平順，沒什么頓挫感，提速快，推背感十足，超車輕輕松松。