2.0T的高功率發(fā)動機提速很快，而且車子上面有很多駕駛模式的調(diào)節(jié)，平時在城區(qū)開車的時候也可以切換為兩驅模式。

40的速度提上去還是有點吃力的。下次還是選高功率版本的。

動力方面縱置4缸190匹，無論是起步還是加速完全夠用，腳踩油門超車一氣呵成，動力充沛，實力杠杠的。

只能說夠用，預算足的話建議上個高功率的，低功率的基本夠用。

40雖然是低功率的2.0T，但是那也絕對不是2.0L可以比的，起步加速超車一氣呵成，沒有任何的拖沓感，可能沒怎么開過好車，我覺得40足以。

這車裝的時候2.0T的發(fā)動機，實際開起來是完全夠家用的，只要舍得油耗是完全可以開得很快的，油門踩下去響應很及時，踩得重一點速度馬上就起來了。

只要舍得給油，動力還是夠用的，畢竟排量那里放著，S檔因為還未出首保，還沒有試過，但是試乘試駕的時候還是很棒的。

推背感強勁，動力是真讓我驚訝啊，2.0T的車雖然是渦輪增壓的，但怎樣也是近兩噸的車子 了，提速真棒啊，別說是時速100-120就算是160-180都不在話下，高過時速180的也似乎有不竭的動力在推進。