我對(duì)動(dòng)力沒有太大的需求，這輛車搭載的是一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到250多P，所以爆發(fā)力很強(qiáng)，起步的時(shí)候就感覺車子的推力很出色了，更不用說中后段的提速。

車子的動(dòng)力表現(xiàn)也還不錯(cuò)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很高，而且車子也不是特別的重，所以平時(shí)在使用的時(shí)候，我覺得他的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的。

我經(jīng)常開車上高速，高速上開啟運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更加的有感覺，超車基本上一下下的事情。加速特別的快。

車子的動(dòng)力還是很充沛的，說走就走，不帶猶豫，不怠慢，這點(diǎn)不錯(cuò)。

其實(shí)一輛車的全部動(dòng)力完全釋放出來的機(jī)會(huì)很少 我們平時(shí)最多也就能用到2/3吧 更別說在城里上個(gè)班什么的了

操控和動(dòng)力出類拔萃。操控指哪打哪，動(dòng)力隨叫隨到。外觀感覺比其他車都要年輕，而且還充滿科技感。

我買的這款配備的是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的表現(xiàn)，也是比較優(yōu)秀的，加速挺有勁，跑到這兩個(gè)月，讓我感覺這臺(tái)車在動(dòng)力完全能夠滿足我的任何需求，百公里加速還不到十秒，這么大型的SUV已經(jīng)是一個(gè)非常不錯(cuò)的表現(xiàn)了，不過想要推背感的話，加速必須要舍得給油

剛剛開始起步的動(dòng)力表現(xiàn)并不是那樣強(qiáng)勁有力，能夠給到我，很直接的感受就是在中后段的加速，反而是那種提速很快的一個(gè)過程，所以在速度的表現(xiàn)上，也不算是讓人大失所望。起步階段稍微慢了一點(diǎn)，但也并不是要去超越他人車輛。

動(dòng)力的表現(xiàn)我還是很滿意的，每次起步的時(shí)候我覺得都是非常的不錯(cuò)，推背感的話還是很好的，加速的這個(gè)感覺還是非常優(yōu)秀的，在運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力更加的充足，就這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)我覺得在市區(qū)駕駛是完完全全沒問題的，在高速上的動(dòng)力表現(xiàn)依然優(yōu)秀

選的是低配的40時(shí)尚，本來開車求穩(wěn)，從來不暴力駕駛，開起來動(dòng)力真的一點(diǎn)也不差，只要舍得給油，動(dòng)力很澎湃，隨叫隨到。超個(gè)車那就是一腳下去的事，杠杠的，所以個(gè)人覺得這個(gè)動(dòng)力不僅僅是夠用，我認(rèn)為是足夠了！