操控來說，我覺得這款車穩(wěn)定性還是很好的，底盤比較穩(wěn)，雖然車身比較高，但是快速過彎的時候也不會覺得這臺車子的測傾感嚴(yán)重，在配置方面，這臺車子也是比較給力的，它配備了主動剎車的安全系統(tǒng)，360度全景影像功能，前后都有駐車?yán)走_(dá)，還有定速巡航，駕駛模式也有四五種模式可以切換，還能切換越野模式，以后有機(jī)會了，一定要去嘗試一下

開起來很穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活，輔助功能挺多的，很有安全感。

車子操控起來，手感還是不錯的，轉(zhuǎn)向也比較輕也比較精準(zhǔn)，不會有太大的虛位，駕駛起來還是比較輕松的。而且車身特別的穩(wěn)，不會有發(fā)飄的情況。

方向盤的轉(zhuǎn)向還是稍微有一點(diǎn)重吧，剛開始開的時候不習(xí)慣，慢慢的就習(xí)慣了。

車子操控起來手感舒服，方向盤轉(zhuǎn)向變道都很靈活，而且車子底盤也很扎實(shí)，駕馭起來感覺特別的穩(wěn)，不會有發(fā)飄的感覺。

在操控上，反正我的體驗(yàn)上是沒有任何的問題，只是老婆在駕駛這臺車的時候，也適應(yīng)了很長一段時間，之前也沒有太多的SUV的駕駛經(jīng)驗(yàn)。其實(shí)它的方向盤操控還是很輕松的，再加上底盤的表現(xiàn)很穩(wěn)定。但是一直被大家吐槽的7速濕式雙離合，目前還沒有發(fā)現(xiàn)有何槽點(diǎn)。

急轉(zhuǎn)彎兒急剎車 超車變道的時候 操控起來得心應(yīng)手 不像有的車反應(yīng)遲鈍

車身很穩(wěn)，過溝坎減震都很高級。高速乍道過彎很有信心。

直線抬頭肯定沒問題，但是彎路真得有些推頭