操控就一般般了，方向盤輕，我開寶馬多了，再開Q5真心覺得沒那味

方向盤操控感很準確，就是大家經(jīng)常說的指哪打哪。就是喇叭有點不太好按，可能也是提醒車主禮貌一些吧。

而其是這輛車開起來還特別的輕松，方向盤很輕盈，雖然沒有道指那打那的地步，但至少沒有很大的虛位，而且比較高的底盤，讓這輛車通過能力變得特別的好。

這款車的底盤做工特別扎實，高速駕駛的時候車身的穩(wěn)定性還是很不錯的，對于新手來講算是比較容易上手的車了。

這款車的底盤做工還是很扎實的，高速駕駛的時候車身的穩(wěn)定性也不錯，對于新手來講算是比較容易上手的車了。

操控非常舒適，方向輕盈精準，駕駛起來一點不累，非常輕松。

在保障充足的地面附著力前提下，系統(tǒng)會自動依據(jù)車身所處狀況實現(xiàn)順暢的驅(qū)動力分配。高效、動感和安全，在四輪驅(qū)動下不斷延展。相對于奧迪 quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，這代的四驅(qū)能力表現(xiàn)要差點。

這款車的底盤做工還是非常扎實的，高速駕駛的時候車身的穩(wěn)定性也不錯，但是車身比較大，靈活性表現(xiàn)的一般。

駕駛感受不錯，方向盤很靈活轉(zhuǎn)彎上指向很精準，支持的功能也多，操控起來非常輕松。