車子好操控就好，畢竟是好品牌的車，電動(dòng)感應(yīng)后備箱感應(yīng)很靈敏，空調(diào)響應(yīng)的很快，車子特別的好開。

操控還不錯(cuò)，第一次買suv 操控可以的！

SUV并沒有想象中的那么笨重，這輛車上手特別的簡單，尤其是出色的穩(wěn)定性，在過彎的時(shí)候感覺信心十足，讓我有了非常好的安全感，而且出色的輔助駕駛功能，也讓我在開車的時(shí)候更加的省心。

開始以為比較大的是因?yàn)橄袼�謂特別困難，但實(shí)際上并沒有那么的難，而且視野的盲區(qū)也沒有想象中那么大，在各種輔助功能的加持之下輕松的就上手了這輛車，而且比較高的底盤，通過能力還比較好。

雖然車子看著有點(diǎn)大，但是開起來還挺輕松的，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈，不費(fèi)力，指向也是準(zhǔn)準(zhǔn)的，剎車非常靈敏。

之前開過很多高檔的車，相對(duì)比起來，已經(jīng)做的不錯(cuò)了，總之我的感受還是滿意的，座椅的包裹性不錯(cuò)，過濾震動(dòng)也還可以，關(guān)上車窗后非常安靜，晚上的按鍵燈也漂亮，讓人感覺開車也是一種享受。

操控來說，我覺得這款車穩(wěn)定性還是很好的，底盤比較穩(wěn)，雖然車身比較高，但是快速過彎的時(shí)候也不會(huì)覺得這臺(tái)車子的測傾感嚴(yán)重，在配置方面，這臺(tái)車子也是比較給力的

這臺(tái)車的操控其實(shí)最直觀的感覺就是在駕駛的過程中，方向盤的操控很穩(wěn)定，不會(huì)有很明顯的不適感，車子在一些并不友好的路段上駕駛，反倒是覺得很舒服，有這樣的操控就已經(jīng)可以了。

操控性我是很滿意的，方向盤的指向性非常的精準(zhǔn)，指哪打哪，不會(huì)存在過大的虛位，方向盤的轉(zhuǎn)向力度我覺得控制的也不錯(cuò)，打起方向來的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)覺得費(fèi)勁，底盤的穩(wěn)定性也是非常的好，在經(jīng)過彎道的時(shí)候?qū)τ谲嚿韨?cè)傾的控制是非常到位的