方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向還是不錯(cuò)的，我覺(jué)得轉(zhuǎn)向比較輕便，操作起來(lái)也會(huì)覺(jué)得很輕松吧。

方向盤(pán)稍微有些大，剛開(kāi)始會(huì)操作起來(lái)覺(jué)得不習(xí)慣，后來(lái)慢慢的就習(xí)慣了。

SUV上手比較困難，但習(xí)慣了之后也就那樣子并不會(huì)比轎車(chē)難到哪里去，尤其是更高的底盤(pán)，有著更好的通過(guò)能力，穩(wěn)定性也挺好的，過(guò)個(gè)彎車(chē)子一點(diǎn)車(chē)型都沒(méi)有。

底盤(pán)好操控起來(lái)很靈敏，抓地感很強(qiáng)，過(guò)大彎的時(shí)候一點(diǎn)也不飄，也不側(cè)傾

方向盤(pán)比較輕，也比較順滑，而且轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，油門(mén)和剎車(chē)也非常的靈敏，整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)比較的順手，而且操控也是比較簡(jiǎn)單的那一種

一只手掌控這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)完全沒(méi)有任何問(wèn)題的，操作起來(lái)還會(huì)覺(jué)得很舒服吧。開(kāi)這個(gè)車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有什么太大壓力，而且現(xiàn)在開(kāi)這個(gè)車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，在讓我去開(kāi)其他的車(chē)，我反而會(huì)覺(jué)得非常的不習(xí)慣。

操控也很好，方向很輕，開(kāi)的越快越有手感，很有安全感。剎車(chē)腳感偏硬。

操控還好吧，上高速之后方向盤(pán)特別的穩(wěn)，感覺(jué)車(chē)身也非常的穩(wěn)定。而且車(chē)內(nèi)的視線(xiàn)比較好，奧迪Q5L全系都是適時(shí)四驅(qū)的系統(tǒng)，可以自駕游提供了方便。

沒(méi)開(kāi)過(guò)多少好長(zhǎng)，感覺(jué)這個(gè)操控可以吧，再說(shuō)自己開(kāi)車(chē)也比較佛系。

這輛車(chē)操控給我最深的印象就是沉穩(wěn)。不僅方向盤(pán)的力度和指向都很合適，底盤(pán)的調(diào)校也很有韌性。在各種路況行駛都很輕松，駕駛起來(lái)信心十足。