46.19萬的頂配，優(yōu)惠完性價比也不咋滴。但喜歡的人會覺得物有所值。我個人非常認同窩窩的品牌理念。

這臺車便宜嗎？絕對不便宜，同價位快可以買到S90的汽油頂配。甚至能買到認可度更高品牌的同級別汽油頂配或者C級車。但值嗎？太值了。因為同樣的價格，你找不到第二臺四百匹馬力，安全環(huán)保第一讓你新車就敢讓準媽媽乘坐，無用考慮限行，顏值無可挑剔且各種電子配置放滿一屏幕的車子。讓處女座挑一年的最終選擇，能錯嗎？ 購車

用車段時間的切身感受，性價比還是非�？梢缘�，花了30多萬，買的安全，健康，低使用成本，安全是最最重要的。 購車

跟同級別的車子比起來我覺得s60配置都高一些送的東西也很全面，最主要的是售后服務超級好。

看在動力的份上算一般吧。如果能再增加一些配置，性價比就無敵了。

個人覺得性價比見仁見智，我最看重安全系數(shù)，沃爾沃它做到了滿分，更何況有良好的體驗感，性價比自然是極高。

沃爾沃的性價比一直很高，比BBA都要高太多了，我這次就拿到了6萬8的優(yōu)惠，不僅價格實惠，配置還這么高，T8辦下來比T5還要便宜幾萬。

這車的確不是那么便宜。不過扣除牌照費和稅之后，他居然真的可以比汽油版都便宜。不過帶來的麻煩，也就是每換一臺新能源車就要重新“買”一次牌照。

預算50以內(nèi)不限牌車型中的最佳選擇

這款車比起寶馬X1的混動更良心一些。首先X1混動是三缸，感覺是低配汽油版加電池組合起來。而且貴出幾萬塊裝潢，座椅包裹性以及內(nèi)飾很一般。而S60L混動則幾乎在T5頂配上加混動系統(tǒng)，并且沒有其他額外費用，比較厚道。但這種新能源車和純汽油版比起來，同等配置，幾乎整體貴了10萬。就當10萬買了混動系統(tǒng)，以及10年的新能源牌照使用權(quán)吧。等哪天混動車不送牌了，估計這輛車還有牌的升職空間。勉強給個三星半到四星吧。