強迫癥的我選擇標準轉向力，方向盤略微有點重，妹紙可以選擇輕的。車身小，穿梭、停車都沒什么問題，配合360度全景，有問題基本是技術不到家了

方向定位精準，轉向性能出色，得益于短軸距的車身操控，性能非常優(yōu)秀，同時有別于小車身給人的不安定感，車子的抓地性能良好，及時在高速度下也不會飄的感覺

方向定位精準，轉向性能出色。得益于短軸距的車身，操控性能非常優(yōu)秀。同時，有別于小車身給人的不安定感，車子的抓地性能良好，即使在高速度下也不會有飄的感覺。

車子特別的好開，游戲試試車帶有一些輔助操控的設置，非常的便利，自動泊車入位，還有車道偏離的報警系統(tǒng)都非常的棒, 方便我的駕駛。而且對于一個女司機來說，這個車確實是很好開方向盤比較輕便。

駕駛模式有三種跑汽車來方向盤特別的舒服，車輛很穩(wěn)重，剎車也很好

非常棒，重心低，超乎想象的穩(wěn)。胎寬雖窄但除了全力加速并沒有什么抓不住地的情況。

雖然零跑這輛車，外表看起來是挺大的，但它的方向盤反而一點都不重，十分的輕盈，就算給女司機來駕馭也是十分輕松的事情，我的老婆也特別喜歡開這輛車

操控方面說時候這是我第一輛車，沒和其他車輛對比過，也不知道好壞。但是自動泊車功能是真的好用，

電車本身因為電池平鋪車底，整車重心比較低，再加上S01車身小巧，懸架調(diào)校有一定的韌性，所以轉向靈活，操控起來也很平穩(wěn)，車頭指向可以說精準。只是前驅有點可惜，要是后驅的話玩起來樂趣更高。

駐車按鍵操控，不費力。RND有屏顯，不影響行車視線，調(diào)檔容易。倒車有視頻提醒，行車遇障礙有警報，前后都有攝像頭拍攝，死角少。燈光自動調(diào)節(jié)，有一個＂送你回家＂模式會在鎖車時延長燈光時間。