電子助力方向比較輕，剎車感受比較好。噪音控制還是比較到位的，總體較為滿意。

變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的也確實(shí)挺默契，換擋積極又平穩(wěn)，但是剎車踏板略高，還有點(diǎn)硬，開車時(shí)間長(zhǎng)了還是挺累的，而且車身偏長(zhǎng)，操控起來不是那么順手！

在高速上超速，打方向很輕，那天風(fēng)很大，整體來說挺滿意的

穩(wěn)定性強(qiáng)，剎車靈敏，方向盤稍微硬些，但不影響駕駛

操控的手感說實(shí)話不是特別好，上手不是很容易，方向盤盤會(huì)有一點(diǎn)硬，這個(gè)也不怪車子，確實(shí)尺寸大，手感太柔了其實(shí)也不好控制了，就很容易飄，現(xiàn)在這樣就得稍微熟悉一下，像我現(xiàn)在這樣使用了一段時(shí)間以后就覺得還挺不錯(cuò)的，輔助功能也是比較全面的一臺(tái)車，只要你不買低配都是有360度全景影像的，所以也沒有那么困難吧！

這車快頭比較大，開著感覺不是太靈活。

這個(gè)車的操控非常的靈活，轉(zhuǎn)向手感比較輕快，這方面很滿意。

操控很好，方向盤指向性很好，指向很精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定性也很好，急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有很大的側(cè)傾，也不會(huì)側(cè)滑，輪胎抓地力很好，急剎車也不會(huì)側(cè)滑甩尾，剎車很線性，開起來就很信心

操控性挺好，不管老手新手都能很好的掌控。

不過說實(shí)話這臺(tái)車駕駛起來還是會(huì)有一些難度的，難點(diǎn)主要還是在倒車的時(shí)候，還有就是車庫停車的時(shí)候。主要是車身整體尺寸比較大，跟你之前開的小車都是完全不同的感覺。試駕的時(shí)候因?yàn)閯偵鲜謺?huì)比較新鮮，而且開的路況都是比較好的地方。等你自己開了，遇到一些特殊情況的時(shí)候就感覺其實(shí)會(huì)比較無力。很多時(shí)候車子能不能過去都不是你自己可以決定的，還是會(huì)有點(diǎn)大。