平時(shí)都用eco，很溫柔，但是城里跟車沒(méi)問(wèn)題，運(yùn)動(dòng)模式真心爽，跟換了個(gè)車似的

sport模式加速飛快。ECO肉蛋，一般開(kāi)著就用普通舒適模式就ok了加速表現(xiàn)

車子的本身有經(jīng)濟(jì)模式、普通模式和運(yùn)動(dòng)模式三種，要說(shuō)應(yīng)對(duì)上下班市區(qū)用車，是哪一種都不成問(wèn)題，只不過(guò)經(jīng)濟(jì)模式下，可能剎車和提速的反應(yīng)，都是有些偏溫和，急性子慎用，當(dāng)然，電量不足時(shí)，用經(jīng)濟(jì)模式是最好的選擇；普通模式，日常用車可以一直用它，而運(yùn)動(dòng)模式下，車子的提速就相當(dāng)迅猛了，可以說(shuō)真的查看全部>

純電的汽車，沒(méi)想到動(dòng)力也這么的好，平常起步很快沒(méi)有頓挫感，超車也是輕而易舉的事情，家用完全足夠，而且我最喜歡的就是運(yùn)動(dòng)模式下的歐拉iQ，動(dòng)力很猛，可以盡情的馳騁。

動(dòng)力也還不錯(cuò)，搭載了博格華納的電機(jī)，這一點(diǎn)是非常值得肯定的，提速非�？欤�高速巡航也沒(méi)有什么大的壓力

動(dòng)力方面，沒(méi)得說(shuō)，就是三個(gè)字

對(duì)于一款主要針對(duì)城市用車的電動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，它本身的三種運(yùn)動(dòng)模式——經(jīng)濟(jì)模式、普通模式和運(yùn)動(dòng)模式，應(yīng)付日常用車都沒(méi)有任何壓力，只是這三種狀態(tài)下，動(dòng)力表現(xiàn)是有些差距的。經(jīng)濟(jì)模式下，我個(gè)人是覺(jué)得在饋電狀態(tài)下比較

動(dòng)力方面也完全不會(huì)輸給純用油的汽車，他起步很快，雖然提速有一點(diǎn)慢，但是速度提起來(lái)之后，動(dòng)力輸出源源不斷

這款汽車的動(dòng)力挺足的，起步挺快的，爬坡也非常輕松。

三種模式可以切換，平時(shí)我都喜歡用eco，動(dòng)力也足夠。提速非常快，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很棒。