不滿意的就是減震有點(diǎn)硬，過減速帶感覺明顯，平路上還蠻舒服，沒什么感覺，還有就是車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)不怎么實(shí)用，如果車機(jī)自帶導(dǎo)航就好了。

上了高速胎噪就明顯了，如果這個(gè)也能改善一下，我的小五就更完美了。

內(nèi)飾確實(shí)比較簡(jiǎn)單，t字型的布置也沒有太多新穎之處，雖然有了液晶儀表和中控大尺寸屏幕的加入，但確實(shí)難掩內(nèi)飾老氣這一問題。不過作為駕駛員接觸最多的地方，內(nèi)飾的易用程度方面這臺(tái)車做的還是蠻不錯(cuò)的，斑馬云系統(tǒng)的智能度也特別高。

1.5的排量可能相對(duì)肉點(diǎn)，但是作為居家能手來講還算中規(guī)中矩。

動(dòng)力上有點(diǎn)差強(qiáng)人意，在這個(gè)車車都帶T的年代，自吸的確實(shí)有些不夠用，還有就是輪轂和輪胎，感覺和整個(gè)車子都不太協(xié)調(diào)，再大一號(hào)就好了。

動(dòng)力性能其實(shí)挺夠用的，后段的爆發(fā)力也是蠻強(qiáng)的，但渦輪引擎在起步的階段動(dòng)力會(huì)有一點(diǎn)不足。起步需要多踩一些油門，才能達(dá)到理想的加速度，這和大排量的車型有一些明顯不同

家里就這一臺(tái)車，后排經(jīng)常滿載乘坐，在乘坐三名乘客的時(shí)候，地臺(tái)的隆起會(huì)極大的影響中間乘客的舒適度，而且后排沒有配備雙出風(fēng)口，這讓我有些不太認(rèn)可。有時(shí)候前排的空調(diào)已經(jīng)很涼了，但后排的溫度依舊比較高。

開了幾個(gè)月下來也沒有什么不滿意的地方，要說不滿意的地方就是我感覺近看可以看出這款榮威i5的車漆還是有些薄的，而且榮威i5懸架有些偏硬，如果是經(jīng)過較為顛簸的路面，會(huì)有一些晃動(dòng)感。

這種價(jià)格比較低的車子在隔音方面做得還真的不怎么樣，發(fā)動(dòng)機(jī)聲倒是隔絕得很好，但是胎噪聲和路噪聲都讓我覺得有些偏大了，特別是行駛在高速上的時(shí)候，總讓我有一種車窗玻璃沒有關(guān)好的錯(cuò)覺。不過對(duì)于這種車子來說，要求太高好像也不太對(duì)，只能慢慢習(xí)慣。

坐在汽車后排的中間地板是凸起的，后排中間的人放腳不方便，不得已雙腳撇開，女孩子坐后排中間肯定會(huì)害羞的，美中不足吧，其它目前沒什么問題。