動力方面，榮威i5搭載了一個1.5升的自吸發(fā)動機(jī)，120馬力，日常的駕駛體驗還是可以的，動力還算不錯，尤其是它的動力的輸出還是非常的線性的。跑市區(qū)為主，開著這個車很平順的，也沒有感覺到動力不足或者是加速無力的情況，這就可以了。

動力車子的動力家用是完全夠用的，再說我是個很愛惜車的人，一般情況很少在荒無人煙的公路上飆車，買車也是為了上下班，過年時走親訪友圖個方便，過年載家人上高速車子的動力充足，一點也不費(fèi)勁，動力完全夠用，車子很利索一點也不木。

☆ 故障-動力系統(tǒng)

動力足夠我平時上班使用，換擋也很平順，開起來很舒服。

排量是不大，這部1.5L的四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)工作效率很高，4缸的結(jié)構(gòu)相對更穩(wěn)定，除了工作時的噪音有點大，其他方面的表現(xiàn)都挺好的，反應(yīng)速度快，只要油門開度發(fā)生變化，動力上立刻就有變化，還有滿載的情況下車內(nèi)重量增加了不少，對發(fā)動機(jī)也是一種考驗，但動力輸出上變化不大。

動力只能說夠用，當(dāng)初買車考慮單純代步和省油問題，所以才選的1.5L排量的自吸車型，發(fā)動機(jī)的平順性很好，隨著油門的開度變化，動力和速度的改變也是實時的而且非常線性，不覺得有任何的突兀感。

動力給我感覺還好，起步加速時候的推背感很強(qiáng)，開起來感覺很爽，但是車子在路上跑起來又還是比較穩(wěn)的。

動力吧我一直覺得很難理解，為什么現(xiàn)在國產(chǎn)車普遍都要比同級別合資車動力更猛，就拿榮威來說，加速成績不比思域，菲斯塔弱，后來才了解到國產(chǎn)車的發(fā)動機(jī)早就不是弱項了，榮威I5的車身架構(gòu)大量采用高強(qiáng)度鋼，減重了很多，加速就更猛了，基本上可以說，只要舍得給油，同樣可以嗨起來。

動力對于自動擋來說沒啥好說的，更直接了當(dāng)，尤其是在市區(qū)行駛時候非常好，簡單便捷容易操控。但是我屬于經(jīng)常出差需要上高速跑，有些時候過于平順動力就會有過于穩(wěn)的感覺。

我開車從來都是安全第一，這個1.5排量的發(fā)動機(jī)完全滿足了我的需求，之前堂哥要我買渦輪增壓的版本，我覺得還沒這個自然吸氣的舒適平順，滿載5人爬坡并不吃力