當時也考慮了2.0t的動力，但是超了預算。我主要在城區(qū)用車，1.4t實際體驗感覺可以，就斷了念想。說實話，乘坐三到四人，1.4t真的挺不錯，也要考慮到油耗。

途岳的動力表現(xiàn)還是對我來說還是挺不錯的，起步的時候就能明顯的感覺到強勁的動力，提速的時候非常的迅速，加速超車的時候非常的流暢，反應很靈敏，而且有很強的推背感。我覺得這點動力作為家用代步車完全足夠了

1.4T的發(fā)動機動力要比想象中的更加的強勁。起步的時候沒有拖泥帶水的感覺，油門的響應速度很快。高速階段的動力儲備也很足夠，超車很輕松。

動力對于我來說還是能夠滿足的，這款車的排量雖然說不大，但是提速的表現(xiàn)還是很不錯的，滿載的情況下也是毫無壓力的。

這款車子動力方面給我感覺也非常好。提速 超車都很出色，駕駛感很好，家用方面動力也夠用。

我來看車的時候，銷售員也給我介紹了途岳有兩種動力，有1.5t的和2.0t的兩款，兩種動力我都試了一下，2.0t的動力確實不錯，非常給力，不過1.5t的也當仁不讓，提速也是杠杠的，后來想著家用，平時也不怎么出遠門，畢竟都是市區(qū)開就選擇了1.5t的這一款車，偶爾走顛簸路段的時候，一腳油門動力十足。

動力還是可以的，平時感覺起步速度比較快，加速的時候反應迅速。

動力方面?zhèn)�人覺得還是可以的，不是很肉，可能是日常加速不是很快吧，家用還是很不錯的。

這車動力方面給我最深刻的印象是起步比較猛，但是猛了之后又感覺有點頓挫，可能這就是渦輪增壓發(fā)動機的通病。

加速超車很輕松，一腳油門就能跑得很快了，有些時候還會感到推背感。