買回來這么長時間了，就充了十次電而已，空調(diào)不是經(jīng)常開不過也夠了。

電耗真的很滿意，我現(xiàn)在每天開著它上下班基本上就是一個星期充一次電，就是說充一次電可以用一個星期左右。

開了這么久，平時基本上就是還剩一半的店的時候就充電了，電耗的話很滿意，我經(jīng)常在市內(nèi)跑都是走走停停，所以電耗稍微比較高，但是如果跑高速的時候一直勻速的話就很省電。

續(xù)航能力還是挺不錯的，新能源汽車的優(yōu)勢就在這里了。而且我是自己建了一個充電樁的，一個月充電大概100塊錢油費就夠了。非常的節(jié)省，而且降低了不少的用車成本。

比起燃油車，電動車的能源消耗少了很多，Aion S魅630的續(xù)航里程足夠我的用車環(huán)境，日常上下班代步，偶爾周邊游玩一下，一般都是10天左右才會充電一次，而且充電速度很快，即使是慢充，基本上一晚上10個小時左右就充滿了，快充的話就更不用說了一個小時左右就能能充滿。

比起燃油車，新能源的車子電耗必須滿分，車子買回來就充了兩三次電，跑了1000公里，車子行車電腦顯示還能跑200多公里，很滿意，而且快充很快，慢充的話基本上睡覺一晚上也充滿了，充一次電正常上下班的話能堅持幾乎兩個星期，和燃油車的使用習慣來講是差不多的。

都是在14-16kwh/100km，快充一個半小時就滿電了，續(xù)航太虛了，高速和市區(qū)沒什么區(qū)別，都是311公里還是39公里左右。反正達不到廠家宣傳的510km。

沒有油耗，我也就不作什么評論，反正電是比油便宜很多很多的。

電耗不算高，開這車還是比較適合咱們這樣的平頭老百姓。續(xù)航能力只有450左右，雖說還不錯，但跟官方給出的數(shù)據(jù)還是有差距的。

電耗比官方給的數(shù)據(jù)要高一些，不過即使高也肯定比燃油車使用成本低，不過充電不方便也是事實。另外，實際續(xù)航能力不到400，350就差不多了，不開心。