我覺得這輛車在續(xù)航上還是非常不錯(cuò)的，可能是臨近冬季吧，耗電比較大

所以說一分減一分，我這輛車是接近快500左右的續(xù)航，偶爾去跑個(gè)小長(zhǎng)途也是吃得消。

只要有足夠長(zhǎng)的里程，我就能夠去我想要去的遠(yuǎn)方，其他不用講，接近快500我就安心了。

官方所給出的理論續(xù)航是510KM，實(shí)際也能達(dá)到450KM之上。

續(xù)航還是可以的，我正常高速測(cè)試過八九十的時(shí)速，跑過408公里，還多續(xù)航51公里，續(xù)航非常不錯(cuò)

因?yàn)槭堑团涞能囎�，續(xù)航不會(huì)那么強(qiáng)，但是電耗其實(shí)市區(qū)跑的話和官方宣稱的差不大多少正常跑個(gè)380還是很輕松，據(jù)說新能源車冬天電耗會(huì)比較高，后期再看看。

續(xù)航能力還不錯(cuò)，我上下班路況比較擁堵，而且開車比較暴力，這臺(tái)車子的續(xù)航能力依然能滿足我的出行，所以挺好的

電耗方面不是太滿意，市區(qū)450km左右就趴窩了，感覺有點(diǎn)水。

放眼這個(gè)價(jià)位，還真沒有幾輛車子能夠比他跑得更遠(yuǎn)，如果自己跑的不勤快，一充電用一禮拜。

這款車的續(xù)航還是比較不錯(cuò)的。官方給的數(shù)據(jù)是續(xù)航能達(dá)到510公里左右。剛買上這款車時(shí)也是專門充滿電試了一試。雖然平時(shí)也有開空調(diào)和放音樂，但是他也是能夠達(dá)到460公里以上。雖然跟官方的數(shù)據(jù)略微的有點(diǎn)差距。但是我已經(jīng)很滿足啦�；�本上平時(shí)的代步需求還是足夠了。