我覺(jué)得作為一個(gè)“女司機(jī)”，對(duì)我來(lái)說(shuō)開(kāi)著很容易上手，方向盤(pán)也很好打，方向感很不錯(cuò)，而且剎車(chē)也靈活，開(kāi)起來(lái)相當(dāng)?shù)氖娣�，視覺(jué)效果也好。配置方面也是挺齊全到位，該有的都有。

途鎧的方向盤(pán)操控起來(lái)還是非常舒服的，輕盈靈敏，指向性也比較精準(zhǔn)，我其他車(chē)主也都是這樣的反饋，就是開(kāi)著舒服唄，油門(mén)反正是比較靈敏的，剎車(chē)也可以，非常的平順，配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像功能，對(duì)于女性同胞來(lái)說(shuō)來(lái)說(shuō)，是特別的友好的，但是我這種“老司機(jī)”還是喜歡看后視鏡。

操控的感覺(jué)也很好，非常簡(jiǎn)單容易上手。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位

對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是蠻友好的而且整個(gè)車(chē)子的操控很舒適，因?yàn)槲易约簩?duì)于整個(gè)車(chē)子的一些把控能力也還是較強(qiáng)的沒(méi)有什么困難的操控問(wèn)題，同時(shí)方向盤(pán)容易把控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)子指向性也很明顯。

操控性能整體感覺(jué)還行，用起來(lái)很舒服，方向盤(pán)油門(mén)剎車(chē)都很好用，底盤(pán)也比較扎實(shí)。

車(chē)子操控起來(lái)是挺不錯(cuò)的，我的話還是比較的得心應(yīng)手，但是我覺(jué)得他的方向盤(pán)還是有一定重量的，可能對(duì)于女性來(lái)說(shuō)剛開(kāi)始不是特別的好操作。

帶有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎非常的輕巧，方向盤(pán)手感也很棒，手握著剛剛好，途愷的小身板在車(chē)庫(kù)里真的挺棒的，停車(chē)入庫(kù)非常的簡(jiǎn)單，對(duì)我們新手特別友好。

方向盤(pán)操控比較舒服，抓握感很舒服，大小也剛好，中間沒(méi)有虛位，指向挺精準(zhǔn)的，油門(mén)剎車(chē)也足夠線性，整體的駕駛操控感還是有的。

整體的操控個(gè)人感覺(jué)還是非常棒的，特別適合在城市道路中行駛，由于車(chē)身比較小在擁擠的道路情況下非常具有優(yōu)勢(shì)。

方向盤(pán)沒(méi)有虛位，指向性也是比較輕盈的，而且方向盤(pán)的手感很好，大小握著剛剛好，很舒服，大眾的底盤(pán)穩(wěn)定性也不錯(cuò)，雖然是SUV車(chē)身重心稍微高一些，但是過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)模�畢竟也在磨合期，沒(méi)有大腳油門(mén)跑過(guò)，基本上也都是在市區(qū)跑出來(lái)的，車(chē)流中穿梭還是非常靈活的。