整體動力只有5人以下的情況下，車子可以運動自如，沒有提速或起步慢的太大表現(xiàn)，如果載滿7人，在夏季空調(diào)開啟的狀態(tài)下，這款2.5自吸發(fā)動機就會在起步、超車狀態(tài)下有點吃力了，只能說動力一般。

動力是完全夠用的。起步?jīng)]感覺肉、只要舍得給油，起步是很快的。高速動力也是非常足夠的、輕松跑到120、超車毫無壓力。沒有一點吃力感、動力這方面的表現(xiàn)來說、真的是非常棒。

雖然不帶t，但2.5的排量也足夠了，起步輕盈，高速后勁也足，變速箱響應(yīng)靈敏，降檔和升檔動作靈敏。

動力感覺挺足的，不會有那種忽快忽慢的感覺，操作沉穩(wěn)。

動力可以快速的啟動從容，變道超車，加速積極。對于我日常用車，還有山坡爬坡都是足夠用的動力了。體現(xiàn)了穩(wěn)中求速。

2.5L的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，然后和6速手自一體組成了這個車的動力總成。別的先不說，這個動力總成的穩(wěn)定性那是值得肯定的。動力部分，6口人高速上開到120公里沒有壓力，而且這個發(fā)動機整個的轉(zhuǎn)速區(qū)間范圍內(nèi)，它的表現(xiàn)是很平順的一個動力過程，就是油門加大，動力就發(fā)力，不會有那種動力的斷檔感。

我的是2.5L 兩驅(qū)的排量。對于我日常用車還有山坡爬坡都是夠用的動力。踩油門的感覺真的是人馬合一，你輕輕一給油就走了，你輕輕松一下它也跟著速度會慢一下。轉(zhuǎn)速上去了，稍使勁些帶上油門提速都很快的，體現(xiàn)了穩(wěn)中求速。

-8全系采用了2.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，搭配6AT變速箱。最大功率

動力就我開這段時間來看，比我預(yù)想的好很多，開始以為雖然是2.5的自吸，但車身大，動力應(yīng)該好不到哪去，但這段時間實際感受挺好，不比漢蘭達的2.0自吸弱，日常開加速超車都比較輕松，滿載的情況下動力也很充沛，我還特意去跑了一次山，動力表現(xiàn)沒有傳說中的那么弱，能滿足我日常用車。

動力表現(xiàn)是真的沒得說了，買車之前聽好多人都說這個會帶不動，但是經(jīng)我開了之后的個人體驗就是，對于純家用來說，完全是足夠的，像我這樣的淑女，也不可能跟人家去飆車呀什么的，而且說句實在話，在市區(qū)開也開不了多快，所以說咯，動力還是足夠的