普通模式下，8AT的調(diào)教偏向舒適，但是前段加速比較肉，中后段動(dòng)力尚可。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力是比較強(qiáng)勁，但頓挫感超級(jí)強(qiáng)，對(duì)，超級(jí)強(qiáng)，一開運(yùn)動(dòng)模式，不暈車的人也會(huì)暈,也只能自己一個(gè)人的時(shí)候過下癮。變速箱調(diào)教尚存較大問題，不能給滿分，很遺憾，ZF8AT的確讓人非常失望，G20的這個(gè)賣點(diǎn)必須吐槽。雖然這查看全部>

2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的不錯(cuò)，起步比較輕盈，開起來平順及動(dòng)力不不錯(cuò)。加速了，能瞬間感覺到推背感。

8AT，動(dòng)力表現(xiàn)很出色，加速超車都很輕松，換擋比較平順。開起來比較穩(wěn)，總體滿意

G20的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在上汽的車子里用得很多了，還算比較優(yōu)秀；總體動(dòng)力夠用，配上后驅(qū)發(fā)力，加速、超車，基本上想要就有。當(dāng)然這么大一個(gè)MPV是不適合激烈駕駛的。上汽2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采埃孚8AT，這個(gè)動(dòng)力匹配的還是相當(dāng)有力和順滑的。加速表現(xiàn)

2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)是非常不錯(cuò)的，但是畢竟說實(shí)話這么大的車身尺寸，如果車上坐了幾個(gè)人的話，動(dòng)力就只能說是勉強(qiáng)夠用。

車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，反正提速不是還特別快，城市開還好吧。

按照商務(wù)車的用法動(dòng)力是完全夠用的

動(dòng)力是完全夠用了，這款車提速的表現(xiàn)是非常出色的，即使?jié)M載的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)依然動(dòng)力澎湃，高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力輸出還是非常穩(wěn)定的。

渦輪的動(dòng)力踩著爆發(fā)力還是有的，滿載的情況下動(dòng)力將將夠用

作為一臺(tái)后驅(qū)車動(dòng)力方面搭載了2.0t的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用了zf的8at變速箱動(dòng)力強(qiáng)勁油耗我正常下來在10左右因人而異駕駛習(xí)慣不同