這款車子我覺得還挺好開的，像平時在外面開車路況挺好的時候，車子非常的給力，然后也非常的平穩(wěn)順暢，我覺得很不錯。

這個車的操控我覺得可以打滿分，因為現(xiàn)在很多人都買混動車，不僅為了省油，我還特別享受起步電機充沛的動力，這是一種獨特的樂趣，這樣開車才有感覺。而且這款車上還有很多輔助功能，在行駛的時候給駕駛員提供了安全的保障。

給我的感覺開起來還是有高級感的,底盤很扎實,過彎的時候車身姿態(tài)還是很穩(wěn)的,方向盤比較輕盈,開起來不費力，在.高速的時候開著真的很輕松。

這個車操控起來還是比較讓入滿意的，比較好操控,因為沒有虛位，所以指向精確，也標識了車側(cè)盲區(qū)影像，對于倒車困難戶來說還是比較實用的。值得--說的是它的擋桿，有一-種高檔車的感覺，每次掛擋完以后的回彈，都能回到原來的位置，這個我覺得很棒。另外方向盤很輕很抓手，指向也很精確。剎車靈敏,輕輕--點就能得到反饋，剎車回彈的腳面反饋也適中，不會很輕也不會很重。

操控方面倒是覺得沒有什么毛病，開起來還算是比較輕松的那種了，方向盤打起來的手感也比較輕，我有特地的感受過，在原地挪車的時候他的手感都還是比較輕的，像平時在路上轉(zhuǎn)向也是沒有什么很大的問題，超車的話變道什么的也很靈活。

操控我自己上手還是比較快的，但媳婦基本上是駕馭不了這車的，主要就是大車子太不好開了，女生還是適合開小車子，個人感覺開起來很輕盈，跟外表給人的感覺倒是不同，方向盤轉(zhuǎn)向的時候有小小的助力，回向的時候也是很順滑，搭配上沒什么頓挫感的動力輸出，就顯得這車開起來很輕盈，自己挺喜歡這車的操控的。

操控上是比較容易上手的，開起來卻是沒有跟車子看起來的那么笨重，反而是顯得很靈活，更多是偏向于轎車的駕駛感，最需要注意的就是車子的長度非常長，倒車跟窄路會車的時候比較難處理，不過自己現(xiàn)在對于車子距離把控已經(jīng)熟練了，所以挺享受駕駛的輕盈感。

方向盤的轉(zhuǎn)動特別靈活，而且在指向性方面特別的準確，因為剛開始駕駛這么大的車子會擔心有些不適應，其實慢慢習慣就好了，這么大的車子有很多輔助功能也是非常簡單的，在市區(qū)開起來也是非常的輕松靈活，并且這個車子還支持遠程啟動，夏天的時候不用上車就可以先把車子開個空調(diào)，這樣子在夏天的時候坐進去以后感覺很涼快。

方向輕盈，指向精準，操控性能非常不錯，有很多輔助配置，讓操作更方便，比如語音控制功能，很多功能直接通過語音控制，不用在行車的過程中去操作按鍵，這樣可以提升行車的安全系數(shù)。高清倒車影像和右前方盲區(qū)監(jiān)測都是一些非常實用的功能。☆ 自適應巡航

整體的操控方面我覺得還是非常容易上手的，不過因為它重心比較高的原因，在過彎道的時候還是要稍微減一下速度，會更安全。