隔音不是很好，發(fā)動的時候聲音不好聽，太大聲了。

電動座椅不用費勁，就可以達到自己想要的舒適度。

懸架偏軟舒適，座椅也舒服，開幾個小時高速沒什么累的感覺，噪音隔音很好，開點音樂完全可以過濾掉

內(nèi)飾很有質(zhì)感，不是堆料堆出來的，各種設(shè)計融合在一起看起來比較舒服。

座椅的支撐性和包裹感不錯，長途駕駛不會感到腰部疲勞；不管面對高速通過減速帶還是鄉(xiāng)間土路的連續(xù)顛簸，懸掛都能掉過濾大部分振動，不會感到懸架偏硬或偏軟的駕乘感受。高速路上關(guān)閉窗戶后，風噪和路噪控制還是不錯的，均在可接受的范圍內(nèi)，車內(nèi)比較安靜不會讓人覺得不舒服，長時間駕駛也不會有聽覺疲勞。

底盤懸架偏硬,但是整車的舒適性還是可以。

整體舒適性還是很好的，車身比較好高，過橋面舒服快點就飛起來了

無論駕駛室副駕駛或者后排座椅作者都讓人感覺很舒服

全車都是獨立懸掛對司機和乘客非常友好完美過濾掉了一些爛路的那種顛簸座椅包裹舒適性很好前排座椅包裹性非常好做起來特別舒服

懸掛稍微有點硬，過泥濘的道路有點顛簸，過減速帶也顛簸。