性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)的一款新能源小車(chē)
這樣的價(jià)格能買(mǎi)到這樣一款性?xún)r(jià)比這么高檔的車(chē)很滿(mǎn)意
空間夠大,內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特,簡(jiǎn)單,跟家臥室樣的沙發(fā)座椅
外觀感覺(jué)有點(diǎn)像老年代步車(chē),但是設(shè)計(jì)上明顯特意費(fèi)過(guò)心,還特意設(shè)計(jì)了車(chē)頂行李架(感覺(jué)只是裝飾作用)。車(chē)燈設(shè)計(jì)
經(jīng)典的造型,外形圓潤(rùn),小巧可愛(ài),遺憾的是當(dāng)時(shí)沒(méi)有選白色。
目前行駛了10000多公里,大概續(xù)航在100公里左右電量就會(huì)報(bào)警,整體感覺(jué)城市上下班代步完全無(wú)壓力城市路段表現(xiàn)
這款車(chē)的標(biāo)的續(xù)航里程是250km,上次樓主從南昌北開(kāi)到撫州,地圖上顯示的是120km,剛還也就用了46%的電。不管那趟我是沒(méi)開(kāi)空調(diào)的,返程的時(shí)候全程開(kāi)空調(diào),耗電基本上是不開(kāi)空調(diào)的1.2倍。
低速時(shí)候方向盤(pán)特別輕,有虛位(個(gè)人感覺(jué)什么車(chē)跑起來(lái)都一樣),隨著車(chē)速增加,方向盤(pán)也會(huì)變得越來(lái)越沉雨雪泥濘路面
方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn),馬路上點(diǎn)頭無(wú)壓力,底盤(pán)不要擔(dān)心拋錨方向盤(pán)操控感