方向盤很輕巧，轉(zhuǎn)向的方向感也很準(zhǔn)，現(xiàn)在新車感覺剎車還是可以的，速度100邁到剎停也就四十米吧。

我對(duì)操控也沒有很懂，這輛車駕駛起來還是比較順手的，方向盤會(huì)比較重，轉(zhuǎn)向很靈活。

因?yàn)榉较虮P有電子助理，所以駕駛起來還是非常輕松的，老婆開起來也不費(fèi)勁，家用車能有這樣的操控不錯(cuò)了。

方向盤的指向精準(zhǔn)，在市區(qū)駕駛起來也會(huì)比較靈活輕松，所以這輛車的操控性還是挺不錯(cuò)的。底盤扎實(shí)。

方向盤很輕，駕駛起來也也很順手，剎車也比較靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)候穩(wěn)定行也不錯(cuò)。

車身的大小中規(guī)中矩，操作起來也比較方便。方向盤挺靈敏的，基本上只哪打哪。值得一說的是他的底盤挺扎實(shí)的。

在操控方面調(diào)教得非常不錯(cuò)，駕駛起來很有信心，特別是底盤非常扎實(shí)。過彎的時(shí)候很穩(wěn)。剎車響應(yīng)積極。

操控性挺好的，沒有復(fù)雜的程序，都是比較常用的一些

剎車表現(xiàn)沒試過不知道怎么樣，方向盤給人的感覺很踏實(shí)，低速挺輕，不過速度120以上不知道是不是心理作用，感覺會(huì)有點(diǎn)沉。