VS7全系用的都是大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，都是1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量的增壓引擎，它的好處就是經(jīng)濟(jì)省油，同時(shí)大眾調(diào)教比較好，動(dòng)力表現(xiàn)也比較出色，畢竟一汽大眾探岳那么大的車也用1.4T排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型，所以動(dòng)力杠杠的，加速超車沒有任何壓力。

目前900公里，只在市區(qū)里上下班，高速上表現(xiàn)沒有發(fā)言權(quán)就不亂說了，市區(qū)內(nèi)起步、加速超車都很靈敏，調(diào)校的很友好一分鐘就能上手，升2檔還是3檔時(shí)有一點(diǎn)頓挫感。大家平時(shí)還是慢點(diǎn)開，別搶那三五秒的，哈哈我比較佛系

1.4T的動(dòng)力還是可以的，比國產(chǎn)車可能稍微好點(diǎn)，懷化這個(gè)地方山路多，動(dòng)力太弱啦估計(jì)爬坡有點(diǎn)老火，這個(gè)車還可以稍微輕輕猜一下油門就可以爬貨山路，當(dāng)然夏天開空調(diào)動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱

動(dòng)力嘛，發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T渦輪增壓的，市區(qū)行駛動(dòng)力足夠，現(xiàn)在合肥好多地方都在修地鐵，路不太好走的地方，給點(diǎn)油門也都輕松過去了。

捷達(dá)VS71.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在渦輪的作用下，燃油更加充分，動(dòng)力也就比較澎湃了。動(dòng)力平順性

雖然車身大，但是整車重量輕，211的發(fā)動(dòng)機(jī)提速?zèng)]問題，發(fā)動(dòng)機(jī)有些聲音，但是在可接受范圍之內(nèi)！

當(dāng)初試駕之前還怕1.4發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不行，試駕的時(shí)候狠踩了幾腳大油門后才發(fā)現(xiàn)，EA211渦輪增壓的1.4T大功率不是浪得虛名的，就算開了空調(diào)加速也沒有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，家里用車完全夠用

捷達(dá)VS7動(dòng)力真的很強(qiáng)，瞬間可以秒殺同級(jí)別車型

起步還滿意，綠燈輕輕一踩，有時(shí)候一下就串出去了，有種開小鋼炮的感覺，不過就一秒，深踩就么了，一秒鐘英雄，不過買菜用足夠

得益于車身重量比較輕，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，油門調(diào)教靈活，起步提速很快。開空調(diào)沒什么動(dòng)力損耗。動(dòng)力平順性