ct5將近5m的車長，前后配是50

空間的話，我前排沒有太大的感覺，覺得挺好。就是后排是有點小。但是考慮到畢竟是臺溜背式設計。而且又是一臺后區(qū)車，后排中間難免會凸起來，但是考慮到大部分時間都是我一個人用，也就能接受，畢竟我最在乎的還是操控，提速，還有顏值！

CT5的整體空間很充裕，坐在駕駛位伸展自如，一點也不影響駕駛。后排的空間也十分充裕，媽媽坐在后排說空間寬敞，完全不受拘束，坐起來也非常舒服。車內的儲物格和豐富，反正我是夠用的，一般上下班都會把重要文件放在副駕駛前方的儲物格里，實用性還是挺高的。車尾箱很大，平時用到幾率不大，不過過年的時候帶上年貨走親訪友確實也夠我們裝了。

空間的話，我前排沒有太大的感覺，覺得挺好。就是后排是有點小。但是考慮到畢竟是臺溜背式設計。而且又是一臺后區(qū)車，后排中間難免會凸起來，但是考慮到大部分時間都是我一個人用，也就能接受，畢竟我最在乎的還是操控，提速，還有顏值！☆ 空間設計亮點

打眼一看這車，好！大！最起碼在視覺上給我的感覺就是比它要大的多，進到車里，確實不是太樂觀了，家里父母也是為了這個空間說了不止一次，老人嘛我這第一臺車，就考慮到我以后帶孩子別扭了，哈哈。同問買這車的哥們兒是否也遇到過同樣的問題啊。后驅車確實是占用了一部分的乘坐空間了，但是在駕駛感受來說，那是前驅車無法比擬的了。作為一個年輕人，空間和車輛的動力性能相比較的話，就可以忽略不計的了。

凱迪拉克CT5的空間一般了，這個價位左右的車子差不多都有這個空間大小了，不算是什么優(yōu)勢吧。后備箱不大，不過也勉強夠用

這輛車讓我知道了空間大也不一定是一個很好的事情，車內的空間表現(xiàn)還是比較重要的，這輛車的空間雖然是很大，但是我感覺設計的并不是特別的合理，前排留的空間比較大，但是前排中控的設計并不能豐富的視覺體驗，所以我覺得前排的空間還是比較空曠的

空間來說是比較緊湊的，但是如果是一個女生坐后排社會相對于來說比較寬松，但是如果像我180的身高去做后排相對來說是會比較緊湊，再加上中間的突起的部分會比較高，所以相對來說是比較小的。

其實它的空間表現(xiàn)我覺得還是挺不錯的，車子內部比較寬敞，如果要是正常滿員乘坐的話也沒有什么大問題。前排自然是不用多說了，像我平常開這輛車子的時候，就覺得與之前開過的車子不太一樣，頭部空間會有很大的空白，這樣也不會讓人覺得很壓抑，就非常舒服，就不會有那種緊巴巴的感覺，腿腳也可以很好的伸開。至于后排的話，這輛車子的寬度和長度也是足夠三個人乘坐了，也不會覺得特別擁擠。后備箱的大小我覺得也是挺好的，如果正常使用的話就沒什么大問題。