對于這大排量的車子動力肯定夠用的很了，起步就足夠快，市區(qū)里面開車頻繁啟停也不會覺得墨跡，要是上了高速以后就更利落了，一腳油門就能有推背感的節(jié)奏呢，算是很有爆發(fā)力的一款車子了，檔位切換的時候沒問題，不會有延遲頓挫的節(jié)奏，這車子的輪胎還比較棒呢，速度快了也不會打滑，尤其是路面有水的時候就能感受的到，比之前的車子強太多了。

威蘭達這款車的動力本人覺得還是不錯的，兩驅(qū)車，2.0的排量，自然吸氣的，在城市里上班下班，日常使用，動力是足夠使用的，開起來很帶勁，沒有頓挫感，起步快，踩油門的時候，提速過程中，很平穩(wěn)，不會有踩空的感覺，總體行駛起來很順暢，很平穩(wěn)。

動力的話，四驅(qū)在高速上提速真是杠桿的，雖然是CVT的變速箱，但是加上雙擎提速響應(yīng)特別快，而且沒有頓挫感。城區(qū)的話，低速幾乎聽不見聲音。每次起步的時候，都懷疑是不是熄火了，哈哈。運動模式更有勁。而且儀表盤會變成紅色，特好玩。

作為家用車，動力只會多不會少，當(dāng)時在試駕的時候就感覺到了 ，加油的時候推背感非常強列，滿載高速超車的時候你也不含糊。

試駕之后發(fā)現(xiàn)2.0L的發(fā)動機驅(qū)動這么一臺SUV還是很輕松的，行駛過程中并沒有動力不足的情況，而且自吸發(fā)動機的動力輸出會更加平順。

動力還是挺流暢的，起步很快。動力輸出也是比較流暢平穩(wěn)的類型。作為市區(qū)平時生活的代步工具真的是綽綽有余的。

動力這方面我覺得比較積極，尤其是雙擎車，基本上是隨叫隨到，給點油門就很給力，跑高速更是平順的很，尤其是我平常還是開市區(qū)比較多，雙擎車就是在低速行駛時，用電切換行駛，非常省油，而且環(huán)保，我也是響應(yīng)號召，感覺還是沒個雙擎車比較靠譜和前衛(wèi)，還能愛護環(huán)境。

動力這一塊兒我感覺還是可以的，這個車子的動力感覺絕對是能給我信心的，開起來還是非常好開的，動力的提升效果也是非常迅速并且平順的。

2.5L發(fā)動機178匹的馬力，電機扭矩323牛米，動力很棒，起步，超車，爬坡，沒一點問題，而且還是雙電機，前后驅(qū)動，起步時電動機驅(qū)動，響應(yīng)很快，加速非�？�，超車時發(fā)動機和電機同時介入，動力源源不斷！

動力很強勁，不過現(xiàn)在上班太忙也沒時間出去耍，每天就上下班開，而且還經(jīng)常堵車，想開快車都不行。車子的換擋動作很平順，起步換擋都很順暢，沒有明顯的頓挫感。