底盤硬了些，過顛簸路面顛簸感有些明顯。這大尺寸車身，看起來不好駕馭，但是這車配置很多輔助駕駛功能，方向盤轉(zhuǎn)向輕，車道偏離預(yù)警，高清倒車影像等讓這個車很好駕馭。

還行吧，沒有忽忽悠悠的感覺，方向盤指向不錯，提前準(zhǔn)備，轉(zhuǎn)彎半徑大一點就好，另外值得表揚(yáng)一下，低速行駛方向很輕，高速時候方向就變得比較重，這樣比較有信心，當(dāng)時提車第二天就跑了躺縣城，來回100公里左右吧，感覺不錯，車輛過彎時側(cè)傾沒有那么嚴(yán)重，合理范圍內(nèi)吧，當(dāng)然和我的�？怂共荒芟啾�，畢竟那么大的車，只是倒車需要注意，畢竟車身長度，寬度在那里擺著。

轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，我想怎么開就怎么開，轉(zhuǎn)彎、掉頭都可以輕松完成。底盤是屬于那種有點硬的，不過我很喜歡，因為這種支撐性很好，偶爾激烈駕駛一下，都不會發(fā)飄。

這款車駕駛起來還是比較輕松的，方向盤的手感很好，指向性也特別精準(zhǔn)，對于我來說堅持起來還是非常容易的，車身的穩(wěn)定性是非常不錯的，駕駛起來非常有信心。

轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，我想怎么開就怎么開，轉(zhuǎn)彎、掉頭都可以輕松完成。☆ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)

操作起來比較好開，我想怎么轉(zhuǎn)，就怎么轉(zhuǎn)�！� 感應(yīng)后備廂

操控感覺比較得心應(yīng)手，方向盤低速轉(zhuǎn)向很輕，高速很沉，而且轉(zhuǎn)彎半徑感覺也比較小，車雖然大，但是開起來卻很愜意輕松，中控液晶操作很好上手，旋鈕操作的設(shè)計也能提升安全，車內(nèi)的按鍵阻尼手感也都不錯 ☆ 并線輔助

方向比較輕，比較靈敏，長時間跑高速，車也不會發(fā)飄方向盤操控感

多功能方向盤，操控方便，液晶儀表盤顯示清晰，內(nèi)容直觀。車道偏離預(yù)警，老司機(jī)感覺用不上。遠(yuǎn)程啟動功能，急冷急熱的天氣很實用，準(zhǔn)備出門前，先給車子預(yù)熱，順便調(diào)節(jié)下車內(nèi)溫度。

中控臺和檔桿位置的都是比較科技的布置，按鍵也很多，如果是新手的話需要慢慢磨合一段時間，才能達(dá)到人車合一的境界。方向盤兩邊有換檔撥片，這個還是比較好的，特別方便。