動力放面混動的情況下，動力非常的不錯在城區(qū)紅綠燈起步都是一腳讓后車看不到我的影子，。在高速的情況下，開以前的二手捷達總會感覺，很怕超越不了前面的車，每次放棄超車又怕后面的車懟上來。只從開上了這臺車，這些問題都迎刃而解了。在城區(qū)代步用去公司，基本上都用的純電模式，在家自建的充電樁，開二天慢充一晚上。在充電的模式下，那更是把動力發(fā)揮的一點不剩。上次和一輛寶馬Z4杠上了。在加速方面他沒跑過我�？赡苓@就是電動車加速快的優(yōu)勢。

1.5T的發(fā)動機本身就有著不錯的動力性能，之前我也開過朋友的名爵6就是1.5T的動力，很不錯。這臺eHS除了這個發(fā)動機之外，還加了一臺前置的電機，動力還是非常給力的。市區(qū)里面開的話，這種起步的感覺很快，加速也比那些單純的汽油車要好太多

這款車子的動力表現(xiàn)個人覺得有瑕疵的地方就是這個車子的起步稍微有一點肉，有一點點延遲的感覺。在過紅綠燈路口的時候還是有點兒虛的，老是害怕耽誤后面車子的行駛進度。不過在開起來之后還是不錯的，加速也帶勁。這就是車子的動力情況。

動力不錯啊，畢竟這種車起步是很有優(yōu)勢的。如果紅綠燈起步，一般車是拼不過我的。運動模式的時候那就更嗨了，油門響應(yīng)巨快，推背感都是很足的�？傊�這臺車你要說動力，那絕對沒得問題。

這款車的動力是很給力的，汽油機加電動機的組合，動力的體驗要比那些排量大的車也好。特別是起步的時候，很快，油門反應(yīng)非常的靈敏。像我的話，對車的動力還是有很高的要求的，最煩那種肉乎乎的車，這車的動力能完全滿足我的需求。

動力方面的話，這臺車采用的是1.5t的發(fā)動機，再加一個電機的組合，提速方面是非常的快的，特別是你采用sport模式的時候，它的電機和發(fā)動機是同時介入的，所以這個時候他的提速以及起步是非常的快，所以說動力是完全夠用的

這款車子的動力我覺得還是挺不錯的，給人的感覺就是非常充沛的，像平時開車的話感覺還是比較給力的，只要肯踩油門還是有一種比較明顯的推背感覺的，所以開車來我感覺還是挺不錯的，能夠滿足我。

1.5t的發(fā)動機動力參數(shù)達到了169匹馬力，再加上電動機的大扭距，這臺車的動力表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀。變速箱能對發(fā)動機和電動機進行合理的動力匹配，讓整個加速過程中沒有一絲的動力喪失，加速過程非常順暢有力。

剛開始的時候我對混動車的動力沒有什么信心，自從試駕過后就完全改變了我的想法，起步加速都很穩(wěn)定，特別是相當(dāng)?shù)撵o音，在市區(qū)里開，或者在高速上開，都有一個很好的動力輸出，讓我開車更加有信心了

新能源車型的動力表現(xiàn)普遍不差，而名爵HS又是其中比較優(yōu)秀的。1.5t發(fā)動機本身就能帶來169匹的強大動力輸出，在配合上電動機的動力，這臺車的動力表現(xiàn)堪比跑車，我平常在市區(qū)內(nèi)行駛只要輕點油門，車子的推背感就特別強，可以說ehs雖然有著SUV車型的外表，但動力表現(xiàn)絕對是跑車級別的。