同相比例車型相比，比如榮威等車型，這款車有許多優(yōu)勢，不僅僅在動力，還在外觀，能耗的體現(xiàn)的都很明顯，所以看了許多車還是選擇了名爵這款車。

我感覺性價比很不錯，也有開過朋友的插電混動車，至少這個價位，我覺得EHS的配置和實際表現(xiàn)已經(jīng)是佼佼者了。

性價比的話，現(xiàn)在感覺到還可以。雖然說新車價格比較高，但是在后期的使用上也是比較劃算的。

性價比很高，雖然說這個車子的價格已經(jīng)都快到20萬了，但是仔細想一下，插電混動的車子價格都是這個樣子的，而且這個車子的油耗很低，以后的用車成本也不高。

性價比的話，我給人覺得這個車真的做好了，就真的好。價格也相對其比亞迪的新能源便宜很多，所以我覺得性價比還是比較高的。

這個車子有豐富的配置，還有一個強力的動力系統(tǒng)，價格也不算很高，我覺得是比較值得花錢去擁有它的。

性價比很高的，從車子的價格，到空間，但外觀，綜合起來，真的太劃算了。

外觀帥氣，座椅坐起來舒服，油耗非常的低，充電快用起來特別的省油，經(jīng)濟實惠，家用的第一選擇。

這款suv車型，在動力，能耗，和外觀，都體現(xiàn)的很到位，性價比高到想不到，真的很值，同榮威汽車相比在這些方面也冉冉好處許多，非常滿意。

整體而言性價比確實比較高了吧，雖然說落地二十多萬了但它就算不是新能源車型就這個配置來說的話也真挺不錯了，全套的L2和多到無恥的雷達電池質(zhì)保也絕對要比車子的使用周期要長