電耗我感覺是比較低的，之前也沒開過電動(dòng)車，在店里的時(shí)候就聽銷售接受說這車開下來一公里一毛錢還不到，不過我自己平時(shí)市區(qū)開的多，感覺一毛多還是有的，但是也比較滿意了。

目前表顯13，可能因?yàn)殡妱?dòng)車提速快開著爽，上頭了，沒有刻意的去省電開，開的也不多，估么著充滿一次370吧

好好開的話三百八九這樣的，見縫插針的話估計(jì)也就350，沒經(jīng)歷過冬天，這個(gè)不好評(píng)論，但是聽銷售顧問說冬天280左右，這個(gè)還是冬天自己試試心里更有底

基本上充電次數(shù)就是一個(gè)月五六次這樣吧，就在市內(nèi)開的話，跑的遠(yuǎn)的話充電次數(shù)是要更多一些，我覺得這個(gè)頻率還算是挺正常的，比起動(dòng)不動(dòng)就加油的燃油車來說，這個(gè)能耗基本上都可以忽略不計(jì)了。感覺這個(gè)新能源車型在節(jié)能省耗這方面是真的有十足的優(yōu)勢(shì)，也不用擔(dān)心早晚高峰會(huì)堵車這些問題。

開著紅寶跑了3萬多公里了，電耗很穩(wěn)定，續(xù)航能力也一直保持在初期的滿電綜合跑390公里，充電時(shí)間也很穩(wěn)定，晚上在家充實(shí)惠6毛1度，16A插線板慢充8-9小時(shí)充滿；快充40分鐘充滿，一般我跑滴滴時(shí)，以補(bǔ)電為主，充個(gè)10分鐘接單就走，萍鄉(xiāng)快充樁價(jià)格最實(shí)惠的是硤石，只要1.05元/度。我們滴滴司機(jī)大多在那充電查看全部>