目前綜合的電號(hào)是14.5，kwh，對(duì)于這樣的電話(huà)使用水準(zhǔn)的話(huà)，我還是能夠接受的，在預(yù)算范圍內(nèi)。

綜合電耗的話(huà)13.8KWH，說(shuō)實(shí)在的，這個(gè)定號(hào)的話(huà)還算不錯(cuò)，還是能夠接受的一個(gè)電話(huà)。

13.7kwh百公里的綜合使用水準(zhǔn)，我覺(jué)得這個(gè)也是非常不錯(cuò)，的了還是比較的省電，因?yàn)槌潆姷某杀疽�比燃油的成本低很多�?/p>

15.2的綜合電耗，整體給我的感覺(jué)還是比較不錯(cuò)，很省錢(qián)，家用的話(huà)也比較的合適。

綜合使用水準(zhǔn)的話(huà)還是比較的不錯(cuò)，給我的感覺(jué)也是非常的好，車(chē)的使用水平很低。

因?yàn)樗�的續(xù)航足夠長(zhǎng)，所以說(shuō)在充電方面可以節(jié)省很多的時(shí)間，充滿(mǎn)一次電的話(huà)基本上跑一個(gè)星期是沒(méi)有問(wèn)題的。一個(gè)月下來(lái)，它的電耗也是不費(fèi)錢(qián)的，我覺(jué)得它是一款非常節(jié)能的車(chē)。

在這一方面有這超長(zhǎng)續(xù)航，電耗很低，真的很滿(mǎn)意上下班方便不說(shuō)，充一次基本可以滿(mǎn)意我半個(gè)月的日常所需。并且現(xiàn)在充電樁這么方便，就算是自駕游，也不用擔(dān)心充電會(huì)不方便，再加上它的續(xù)航能力，所以基本上充一次帶家人周六周日帶家人出去一趟沒(méi)有什么問(wèn)題。

電耗這個(gè)車(chē)因?yàn)槲覄傞_(kāi)，還沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)冬天，目前還不知道到冬天電量消耗的快不快，現(xiàn)在電量跟他的表顯示的公里數(shù)差不多，我開(kāi)到一半就充電了，公里數(shù)現(xiàn)在沒(méi)啥差距，

電耗相當(dāng)滿(mǎn)意了，目前才11.5千瓦時(shí)，電車(chē)就是省錢(qián)，不擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。

上下班走高速，之前開(kāi)油車(chē)太貴啦，現(xiàn)在換了電車(chē)感覺(jué)太省錢(qián)了，新能源車(chē)才是未來(lái)的趨勢(shì)