電動車動力還是很不錯的，起步從來沒有落后過，這就是電動機(jī)初段最大的優(yōu)勢和特點(diǎn)，油門（電門？？？哈哈哈）只要給的稍微多一點(diǎn)，基本上街面上的汽油車都不如我起步快。而且像是市區(qū)里邊這種五六十邁的速度，超車就是稍微多給點(diǎn)電的事，響應(yīng)很積極，加速感推背感十足。
怎么說呢�？赡芤彩且�?yàn)槲冶容^經(jīng)常開運(yùn)動模式。所以感覺整個動力方便足足的。特別是等紅路燈的時候。一騎絕塵，特別喜歡在第一位等燈，飄了飄了，感覺可以上秋名山了。。。
電動車的動力表現(xiàn)自然不需要多說，動力輸出非常直接明顯，推背感也很強(qiáng)，跟傳統(tǒng)的汽油車駕駛體驗(yàn)完全不一樣。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)有新意，液晶儀表科技感足，貫穿的出風(fēng)口和中控臺上軟包的處理，用料和設(shè)計(jì)都不錯，起碼氛圍到位了。后排有出風(fēng)口和USB充電口，小細(xì)節(jié)也很人性化。
說到內(nèi)飾，其實(shí)我的評價還是很高的，因?yàn)樗麄�給我的感覺就是檔次感很足的。尤其是它的這個用料方面，還寘的是足夠厚道的了。觸手可及之處都是軟質(zhì)的包裹，縫線的處理也非常的到位�？偟脕碚f就是坐進(jìn)車內(nèi)感覺就很舒服的那種。
對于內(nèi)飾，很多身邊的朋友意見各一，有吐槽設(shè)計(jì)太簡單的，有說前臺杯架雞肋的，我覺得還可以的
這臺車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺得還是可以吧，相對來說不是特別的高檔，但是材料上也沒有太廉價，還是可以的，畢竟車子的價位也在這里擺著。
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