他車內(nèi)空間的話是分為第一排，第二排以及第三排的座位。以駕駛位的空間占比最高，剩下的第二排和第三排的話分配會比較均勻一些，即便是坐到第三排之后也沒有什么太強烈的局促感。像平時如果下班晚了覺得有些累，可以把第二排，第三排放倒在車內(nèi)小睡一會兒，然后再回家也是完全可以的。

我覺得開拓者的頭部空間不是很好，乘坐空間我覺得第三排是真的很緊湊，感覺完全坐不了人，還不如拉起來當(dāng)后備箱的空間使用，會比較實用一點，坐人的話會比較難受一點。

開拓者的車身長度都將近五米了，車身寬度是1.95米之多，這樣的車身尺寸也是完全可以說明車內(nèi)的乘坐空間肯定是非常寬敞的，開拓者也主要就是我工作中的商務(wù)用車，很少會滿座，偶爾需要用它來接待客戶，大家坐到車上都是很自然的。

我家買車并沒有像別人買車一樣追求豪華，我們考慮的更多的是車子的空間，因為家里人多，空間大了都能坐的下，出行也方便舒適，所以就選了七座的開拓者，這款車前中后分了三排，每排的空間做的都比較充足，尤其是中間那排，三個體型大點的人坐在上面也很寬松，后備箱也是后用的。前排的空間設(shè)計挺寬大的，頭頂高，座椅寬松，坐在上面視野也比較開闊。

空間很大，畢竟是七座的，而且開拓者畢竟有五米的身長，這注定意味著車子寬敞，像我一米七幾的人坐上都覺得很寬敞

空間這一塊扣一分，主要就是因為儲物空間方面，車內(nèi)的乘坐空間還有后備箱的容積都挺不錯的，用起來很實用，坐著也非常寬敞。如果能夠?qū)㈤T板上的儲物格設(shè)計的再大一些，再在擋把下方挖空出來一塊儲物區(qū)域，我覺得開拓者的空間使用性就能稱得上完美。

乘坐空間沒有什么可以挑剔的，即使是第三排的座椅也是比較舒服的，不光是用來應(yīng)急的，平時經(jīng)常使用也不會覺得有什么不妥，所有座椅都直立的狀態(tài)下，后備箱的空間也夠平時使用，如果放倒后邊的座椅，后備箱的空間能夠得到更大的提升，即使帶著很多的行李物品出去旅行也沒有問題。

開拓者空間表現(xiàn)肯定是沒話說的，差不多五米的車長和兩米的車寬，無論是坐人還是裝貨都是綽綽有余（雖然用這個車裝貨有點大材小用可），反正我們一個四口之家家用肯定足夠了。我接近1.8的個子的無論坐在車?yán)锏哪膫�位置都有著比較充足的空間，手腳都可以放得開。不過車內(nèi)空間最讓我滿意的還是這個儲物功能了，一些小東西都可以收納的很好，不用像其它的一些車一樣，全部堆到一起，找起來的時候特別麻煩，一些大物件的話就把后排座椅發(fā)下來，也可以很好的裝下，非常的實用�？臻g上面的話真的沒什么好說的，一個字“大”，用過的人都說好！

我家買車并沒有像別人買車一樣追求豪華，我們考慮的更多的是車子的空間，因為家里人多，空間大了都能坐的下，出行也方便舒適，所以就選了七座的開拓者，這款車前中后分了三排，每排的空間做的都比較充足，尤其是中間那排，三個體型大點的人坐在上面也很寬松，后備箱也是后用的。

我個人對空間的要求其實不算高，畢竟自己也是孤家寡人，能有什么東西、多少人坐進(jìn)坐進(jìn)我的車?yán)锬�，所以我還是挺滿意這款車的空間的，因為我覺得開起來特別的舒服，沒有那種壓抑的感覺，開的時候也放松了很多啊，而且車子是七座空間的，平時我都有拉貨，所以大一點的空間對我來說就很有實力了。