分分秒秒跑起來的節(jié)奏。同級別的車不能說是榮耀王者，最起碼也是個正常王者！

當初試駕買車之后，看上的就是這款車的動力，既然是為了年輕消費者而來，造型也很高眼，性能也不錯，全系標配1.5T，180馬力發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，提速相當快，雙離合的通病，也有一些低速頓挫。

家用來說1.5T的動力是完全符合，起步和加速表現(xiàn)都不錯，就是一家人滿載下對動力也沒有什么影響。

1.5T的排量對于一輛家用車來說還算不錯，起步的時候動力的響應夠快，而且提速爆發(fā)力也夠強，雖然說在高速上并沒有太多的動力儲備，但是滿足平時的代步需求還是沒有問題的。

1.5t的渦輪增壓發(fā)動機就是為家庭使用而設計的，對于家庭使用完全沒有問題，深秋的季節(jié)一早一晚比較涼，每天早上出去都是需要開一段時間空調(diào)的，開空調(diào)真是對動力沒有什么影響，想加速就加速，想超車就超車真沒有什么其他的感覺，動力供給方面一點都不遜色，特別是渦輪介入以后，深踩油門還是很有感覺的。

發(fā)動機的提速很快，深踩油門的時候感覺動力源源不斷的。開著空調(diào)負重的時候跑起來也很有勁。

長安UNI-T的動力使我非常滿意的，基本上可以做到隨心所欲，雖然它的排量不大，但是我在開的時候感覺動力還是很強勁的，它的發(fā)動機爆發(fā)力很強，平常在城區(qū)開的時提速很均勻很順暢，早上起來冷車也不會感覺車身有很大的抖動，這個車。我感覺就像一個小鋼炮樣，開起來非常的少，這個車的動力儲備也很強勁，平常我開這個車超車非常的輕松，記得有一次我在等紅綠燈的時候，旁邊是一臺寶馬三系。然后我看了那個寶馬系還是改裝了的，我瞬間就來了精神，我想跟他比比車子的動力，我看了他一眼，寶馬三系上的那個人也看了我一眼，然后在紅燈結(jié)束綠燈亮起的時候，我們兩個同時踩了油門。他的起步還是很快的，寶馬三系提速也不差，他一腳油門踩下去跑到了前面，但是我緊跟其后，雖然我沒有跑贏寶馬三系，但是我覺得我也沒有輸。因為他的車價比我的車價要高出很多，日常在駕駛的時候也不會在意這么一點細微的差異，所以花這么低的價格能買到這么動力強勁的車，我感覺還是非常愉快的。

經(jīng)濟模式省油平順，標準模式提速也很快，運動模式就不用說推背感十足

動力我覺得還是不錯的，開起非常的輕快，尤其是紅綠燈起步的時候，感覺比轎車還是快不少的。

動力很好，提速上很快，開著也沒有一點負重感，起步比較迅速。