這個(gè)車的換擋比較平順吧，絲毫感覺不到有任何的頓挫感。

動(dòng)力表現(xiàn)很好，提速比較快，滿載在對(duì)動(dòng)力基本上沒有什么影響。

我感覺長(zhǎng)安UNIT的動(dòng)力還是很充足的，開起來還是很有推背感的，動(dòng)力只要給油門我覺得就能夠源源不斷。

長(zhǎng)安UNI-T的動(dòng)力不錯(cuò)，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步上表現(xiàn)的很好，起步輕快多給點(diǎn)油推背感也是非常給力，跑高速正常超車下沒有什么壓力。

這個(gè)車的動(dòng)力還是真的很不錯(cuò)，起步的時(shí)候就可以感覺到明顯的特別感，開起來感覺比較爽。

對(duì)于動(dòng)力，最能體會(huì)的是夏天，平時(shí)開著吧，不知不覺，上個(gè)坡吧，也還好，沒啥差異，一旦天熱開冷氣后，特別是又遇上爬坡時(shí)，那真的是相當(dāng)?shù)木徛�，坡在陡點(diǎn)，我在想車車會(huì)不會(huì)倒溜了，所以我可不敢買動(dòng)力太小的車。

其實(shí)我對(duì)動(dòng)力的要求還是比較高的，因?yàn)槲疫@個(gè)人的性子比較急，所以我開車都是喜歡急加速急踩油門的，而且平時(shí)都是非常喜歡超車的，因?yàn)槲矣X得不喜歡在路上浪費(fèi)時(shí)間，反正就是經(jīng)常就會(huì)超車吧。我覺得如果說是走那種陡坡路段的話，這個(gè)車的動(dòng)力還是有待提升的，我希望這個(gè)車的動(dòng)力是非常充沛的，基本上每次等紅綠燈我都要去第一個(gè)沖出去的，但是這個(gè)車的動(dòng)力并沒有達(dá)到這種效果吧�？傔�是跟我想象中的相差了那么一點(diǎn)點(diǎn)。不過現(xiàn)在還是覺得開車稍微慢一點(diǎn)比較好，因?yàn)槁�一點(diǎn)的話比較安全一點(diǎn)。

家用這個(gè)動(dòng)力沒有問題，提速也快，尤其是渦輪增壓介入后效果非常明顯，開著杠杠的，正常跑高速還是很輕松的。

我最想夸獎(jiǎng)的就是這個(gè)車的動(dòng)力，自己其實(shí)性子是比較急的，所以說有時(shí)候開車會(huì)很急躁，無論什么時(shí)候我都喜歡超車，超車的時(shí)候，這個(gè)車真的能滿足自己這方面的需求。

起步比較肉，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去之后稍微感覺動(dòng)力來了！應(yīng)該是變速箱保護(hù)吧！加速自始至終沒有稍強(qiáng)的推背感！中段稍好！貌似還不如那老愛信6AT！所以為啥75plus又更重風(fēng)阻又更大抓地力又更差，加速還和Unit差不多！剛上手給人感覺加速很快，很激進(jìn)的感覺！其實(shí)呵呵，尤其初段和后段很軟的加速，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)感覺有點(diǎn)虛，1250就爆發(fā)300牛米的扭矩，說實(shí)話我真沒感受到！國(guó)產(chǎn)機(jī)器還需努力呀！這DCT換擋很慢，感覺像MT一樣在半離合那個(gè)狀態(tài)呆太久，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力遲遲去不了輪子上！轉(zhuǎn)速上去了，而動(dòng)力感受遲到！降擋高速擋無頓挫，高轉(zhuǎn)速下低速檔頓挫，強(qiáng)烈拖拽感！這雙離合沒有手動(dòng)模式，估計(jì)也是長(zhǎng)安對(duì)變速箱的不自信吧！