動(dòng)力這方面我個(gè)人就沒什么追求，在市區(qū)也不能開的太快，純電動(dòng)車剛開始不是習(xí)慣，所以要時(shí)間去慢慢適應(yīng)一下才行，輕輕踩一下油門就感覺動(dòng)力很足了，起步的時(shí)候還是特別迅速的，推背感很爽，不會(huì)比燃油車差很多，跑高速一點(diǎn)問題都沒，滿載跟爬坡都是毫無壓力的。

車子動(dòng)力我個(gè)人覺得真的不錯(cuò)，車子起步提速的話非常的迅速，推背感十足，超車的話很容易，然后車在跑在高速上的時(shí)候也能感覺到后半段動(dòng)力不錯(cuò)。

電動(dòng)車的動(dòng)力還是很好的，在市區(qū)油門一踩推背感十足，但只限于市區(qū)內(nèi)行駛，在高速上就沒那么強(qiáng)勁了。

車子加速是平順又有力，油門給我的感覺也很舒服，即踩即有，沒有延遲，我估計(jì)這也是電車的特性，但是又不會(huì)來的特別狂暴。

加速夠用，運(yùn)動(dòng)模式起步很快，我常用單踏板模式，習(xí)慣了很舒服

在動(dòng)力這方面我覺得還是非常足夠我使用的，我覺得這款車的動(dòng)力是非常棒的，整個(gè)車子的續(xù)航能力是挺不錯(cuò)的能給我一個(gè)

在動(dòng)力這方面我覺得還是非常足夠我使用的，我覺得這款車的動(dòng)力是非常棒的，整個(gè)車子的續(xù)航能力是挺不錯(cuò)的能給我一個(gè)很好的駕駛心情，同時(shí)車子在超車這一方面也是蠻不錯(cuò)的，油門非常的靈敏，只要一踩上去的話，它的推背感是非常明顯的。不同的駕駛模式供自己選擇，我覺得還是算一大優(yōu)勢吧。

動(dòng)力完全沒有任何問題，只要舍得踩電門想要推背感也可以給你。

動(dòng)力這方面要不是自己切身實(shí)際的體驗(yàn)過我還真不敢相信這款電動(dòng)車的表現(xiàn)一點(diǎn)兒也不遜色于燃油車的表現(xiàn)啊，起步迅速不肉，尤其是它的提速表現(xiàn)真的是驚艷到我，提速真的是很迅速啊導(dǎo)致剛開始我都有點(diǎn)兒不太能適應(yīng)呢還，不過開慣了就又是另外一回事兒了，帶給我的推背感也是很強(qiáng)烈的，在高速上超車那也是很容易實(shí)現(xiàn)的對(duì)我來說分分鐘就能完勝，我覺得開上它之后還是帶給了我很大的駕駛自信心的。

動(dòng)力是我比較在意的，買車的時(shí)候。所以也有著重的去看這一方面。他這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)整體來說還是非常不錯(cuò)的。無論是它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)。都是基本上是我看過同級(jí)車?yán)锩姹容^不錯(cuò)的。而且當(dāng)你駕駛的過程中，你會(huì)感覺到這個(gè)動(dòng)力是源源不斷的，不管是在。市區(qū)開還是一些路面不太好的路段開。他都不會(huì)有卡頓的現(xiàn)象。我覺得這點(diǎn)做的還是蠻不錯(cuò)的。畢竟車的動(dòng)力也是車中很重要的一部分。