看這個(gè)26的平均速度，知道我們這邊有多堵了吧，對(duì)于這么堵的情況下，能做到這個(gè)油耗表現(xiàn)還是挺滿意的了，畢竟車重都要超過(guò)2噸了，而且也加的92號(hào)油，新車這油耗可以接受。

城市道路auto情況下是14.8個(gè)，eco情況下是13.5個(gè)。 在可接受范圍內(nèi)，就是油箱相對(duì)小了，總要加油。

因?yàn)樽罱�在外面自駕游，路況很好，基本全程高速行駛，油耗最低跑到過(guò)6.3，綜合下來(lái)8.3，還是非常低的。

只能說(shuō)可以接受吧，畢竟這么大這么重的車子，還是汽油的，油耗不會(huì)低到哪里去的，用著舒服就行了。

柴油車的油耗還是真的讓人感到驚喜，現(xiàn)在車子還沒(méi)開太多，公里數(shù)比較少，但是已經(jīng)可以穩(wěn)定在10以內(nèi)了，還是很讓人驚喜的。

跑了6千公里，平均油耗才10.8，有點(diǎn)出乎意料。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗方面稍微有點(diǎn)高，但是好在動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，算是平衡了吧，扭矩也挺大。但是好像柴油版的特別省油，不知道怎么樣，買都買了就不糾結(jié)了，而且汽油加油比較方便吧。

油耗是柴油車最大的優(yōu)勢(shì)了吧？也只有柴油車可以在兼顧動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)又保持住一個(gè)較低的油耗。提車回家的時(shí)候，走了一大段內(nèi)環(huán)高速，油耗維持在了8左右，之后市區(qū)油耗也能保持10左右的優(yōu)良表現(xiàn)。開了這幾個(gè)月下來(lái)，還有些許降低的趨勢(shì)。

柴油車的油耗屬實(shí)高了點(diǎn)，之前有想過(guò)油耗問(wèn)題是不是要買柴油版但是錢包不允許，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔了，面對(duì)動(dòng)輒就13 14個(gè)油，都得七八毛一公里，如果再堵點(diǎn)都得到一塊錢一公里，屬實(shí)有點(diǎn)高。

2.0T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗可以高到15左右，我自認(rèn)為我的開車習(xí)慣是沒(méi)問(wèn)題的，畢竟開了那么多年的車了，而且我開車還是比較溫柔的，希望首保以后能稍微降點(diǎn)油耗吧。