CHR-ev的操控很好，方向盤又靈活，轉彎很精準。

就這車的操控性能也是一流的，比較喜歡這個方向盤的設計和轉向性了，很精準，手感也不錯，剎車功能也非常靈敏

我是覺得C-HR EV的操控感有不少的提升空間，特別是轉向的手感上，的確車子的方向盤握感很好，尺寸拿捏的很好，不會有那種十分粗壯的感覺。但是轉向的精準度就不太行了，就算是運動模式，過彎的時候還是能夠感受到轉向的虛位，所以就算動力很好，駕駛激情還是少了點。

開習慣就好，我覺得操控是不錯的，方向盤沒有虛位，轉向時指向很精準。

我感覺這輛車子還是很容易操控的，雖然車子大，但是方向盤并不沉重，也不會很輕飄，所以手感是很不錯的，在轉向的時候可以做到很精準，也不會有什么偏差。油門和剎車也很好控制，比較順暢，也沒有什么頓挫感，所以對我來說還是非常輕松的。

一只手掌控這個車的方向盤是完全沒有任何問題的，操控起來會覺得游刃有余。

其實我對于這個車的操控也是完全不懂的，我就覺得開起來好開就行了。

這車的操控給我最大的感受就是智能化和穩(wěn)定。智能化提現(xiàn)在配置非常齊全，在方向盤上就能切換昔樂，接打電話之類的，非常方便，并且也提高了安全性能。方向盤調校精準，轉向精準。另外剎車也非常好踩，輕輕一踩就能感受到，反應挺靈敏的，底盤也挺穩(wěn)當，速度快了不會感覺到飄忽。

車的操控性我覺得還是挺不錯的。方向盤的手感很棒，指向非常精準，車的轉彎操控也挺不錯的，簡單快捷方便。車的制動效果很好，反正我開著感覺挺平穩(wěn)的。

這臺CHR EV車的多功能方向盤很好操控，角度合適還有不錯的握感，別看我是女司機，但是這駕馭感叫的還是很到位的，有時候速度夠快了，拐彎或者急加速啥的車內都沒有什么嚴重的晃動，超級穩(wěn)呢，我上車就習慣系好安全帶，這安全意識還是比較強烈的，這小車子給了我很足的歸屬感。力薦姐妹們不需猶豫，可以方心下手。