買(mǎi)車(chē)之前我一直以為電動(dòng)車(chē)子不好操控，其實(shí)不然，不但好操控，而且很快就容易上手，熟練以后，你會(huì)覺(jué)得它的方向盤(pán)好像也格外的輕盈。

操控很好，方向盤(pán)調(diào)校得很輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，虛位很小，可以說(shuō)是幾乎沒(méi)有任何的虛偽，底盤(pán)的調(diào)校也很扎實(shí)，支撐性做的特別好，快速過(guò)彎或者高速變道的時(shí)候感覺(jué)非常有信心，可能是電動(dòng)車(chē)的緣故，給人的感覺(jué)就是跑高速的時(shí)候要比一般燃油車(chē)要更穩(wěn)一點(diǎn)，所以操控整體是很滿意的

操控對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)并不是特別好,真想不通。這么貴的價(jià)格為什么用了一個(gè)后扭力梁的懸架。

這輛車(chē)的操控比較輕松，主要還是里面的電子配備比較多，而且方向盤(pán)以及各種配置都特別好把握，用起來(lái)特別順手。這輛車(chē)的總體操控屬于比較輕的那種，而且車(chē)子底盤(pán)還挺穩(wěn)的，比一般的汽油車(chē)要好操控一些。

總體來(lái)說(shuō)這電車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的，但估計(jì)是我操控的不算如意，速度開(kāi)的時(shí)候就轉(zhuǎn)低速，油門(mén)和剎車(chē)力感不足，車(chē)內(nèi)比較容易出現(xiàn)推背和前傾，看個(gè)人喜歡的程度了，有人就喜歡這種左右晃動(dòng)的開(kāi)車(chē)節(jié)奏，像我還是覺(jué)得要是再慢一點(diǎn)比較好吧，一求車(chē)子反應(yīng)慢一些，車(chē)子的電子輔助很多，比較在一些倒車(chē)和上坡上占有了一定的優(yōu)勢(shì)。

這輛車(chē)是第一臺(tái)真正意義上屬于我的車(chē)，之前我開(kāi)的車(chē)要么是借的朋友的，要么是以前在駕校學(xué)習(xí)的時(shí)候開(kāi)的駕校的車(chē)。我感覺(jué)這輛車(chē)比我以前開(kāi)的車(chē)都要好操控的多，也不知道是不是新能源的原因，我感覺(jué)這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)特別的輕，操控起來(lái)特別的簡(jiǎn)單。我感覺(jué)這輛車(chē)的內(nèi)部按鍵都特別方便，而且方向盤(pán)也很好用。

這輛車(chē)操控起來(lái)挺簡(jiǎn)單的。其實(shí)現(xiàn)在的新車(chē)操控系統(tǒng)基本上都是全新一代的，所以操控起來(lái)都不會(huì)特別難。我感覺(jué)這輛車(chē)的操作上沒(méi)什么大毛病，按鍵反應(yīng)靈敏，方向盤(pán)轉(zhuǎn)的也非常輕松。操控這方面我還是挺滿意的。

車(chē)子的方向盤(pán)挺輕的，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子也比較靈活，車(chē)身不是很長(zhǎng)，操控起來(lái)比較容易，停車(chē)或者過(guò)小巷子的時(shí)候也沒(méi)那么困難。我爸媽住在老城區(qū)，小區(qū)比較舊所以也沒(méi)有地下停車(chē)場(chǎng)，大家的私家車(chē)都是停在巷子里，馬路就會(huì)有點(diǎn)擁擠，一不小心就會(huì)蹭到別人的車(chē)，我每次都是小心翼翼的。買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)子就比較占優(yōu)勢(shì)了，車(chē)身不是很大，而且是臺(tái)SUV視野就比較廣，穿過(guò)這樣的巷子會(huì)輕松許多，每次帶老婆孩子去爸媽那吃飯都沒(méi)那么焦慮了。

這款車(chē)操控起來(lái)簡(jiǎn)直不要太簡(jiǎn)單，很容易就上手了，車(chē)身也不大，完全可以掌控，而且還有三種駕駛模式，還有這個(gè)全速自適應(yīng)巡航功能真的是很好用，每次上高速簡(jiǎn)直不要太舒適，一點(diǎn)駕駛者的疲勞都沒(méi)有，而且還有倒車(chē)影像的功能，給開(kāi)車(chē)帶來(lái)了更多的便捷，方向盤(pán)的輕重也很可，指向也很精準(zhǔn)，操控起來(lái)行云流水。