剛啟動的時候噪音有點大，雖然是幾十秒，但對于急性子的我真的是挺糾結(jié)的。

要說不滿意的，首當其沖的就是這款車子的優(yōu)惠價格，當時記得6月中下旬才上市的，沒到店時候就去4s店咨詢了這款車子的價格。但時自己迫切用車，頂著巨大的幾乎“0”優(yōu)惠第一時間提了車子；其次不滿意的就是馬自達讓人不滿意的空間。我個人幾乎是一個人用車，后排也就偶爾坐坐人，但也許就是這種不愿妥協(xié)的精神讓馬自達的銷量一直處于無欲無求的狀態(tài)。

最不滿意的可能就是他的這個座椅居然沒有p個包裹，我感覺稍微有一點廉價，而且比較容易藏臟東西。

沒有完美的車，馬自達CX30也不例外。冷車啟動聲音有些大，不怎么好聽;后排空間并不大，后排坐3個成年人會擠，這兩項是我不滿意的地方，但她的顏值操控配置還是讓我接受了她的美中不足。

其實對于車的接受程度，我覺得就是蘿卜白菜各有所愛的事，沒有絕對的好，也沒有絕對的不好，因為選擇所以喜歡，也因為喜歡所以選擇。整體上，對于cx-30還是挺滿意的，如果非要說最不滿意的地方，那就是冷啟動噪聲較大吧，特別是在寒冷的東北，不過這也在我能接受的范圍之內(nèi)，所以感覺還好吧

雖然這個水晶魂動紅顏色非常的正，但是也是一把雙刃劍哇，第一就是非常容易臟，沾灰沾泥的一弄，就會顯得很臟，經(jīng)常性的擦車洗車很勞神廢財，第二就是漆面的嬌貴，一點小剮小蹭影響顏值，修吧，怎么修呢，報保險修復雜后續(xù)又麻煩，不報的話自己修，價格又偏貴不劃算，就很糾結(jié)，后來怎么解決這個難題的呢，剮蹭多了，沒有一開始那么在意了，也就麻木了，哈哈，態(tài)度擺正了，買車嘛，就是拿來用的，而不是供著一位祖宗。

對于馬自達CX-30的動力配置我感覺用個自然吸氣的發(fā)動機就是為了圖穩(wěn)當了，車子沒有什么爆發(fā)力，起步稍微有點延遲，不是多嚴重，但是趕上我這急脾氣的人就有點感受難受了，但是要是上了高速度以后吧，又容易出現(xiàn)發(fā)動機的轟鳴聲，說實話真心有點覺得不舒服，這個吐槽點不知道別的朋友有沒有經(jīng)歷過。

其實買馬自達的時候也是比較糾結(jié)的，糾結(jié)的就是這個車的后排空間比較小。因為平常就是上下班代步，一般就是兩個人開，基本不會坐后排，所以后來也就釋然了。