一方面發(fā)動機排量自然吸氣2.0L，另一方面這是中小型SUV，車身重量本身不大。這樣的搭配讓整輛車啟動時和變速時輕捷靈活，十分流暢。在平地上起步時，即使不給油只要稍微松開離合快一點，它就會像箭一樣竄出去；從起步檔到行駛檔的切換一氣呵成非常連貫，幾乎瞬間就可完成。就我個人的駕駛技術(shù)而言，它的提速能力超出了我的需求。我的兩位資深手動擋朋友各自駕駛過一兩次。他們對這輛車的動力評價挺。特殊路況行駛動力

剛買了才1個多月，也沒上過高速，不知道走高速會是怎樣的感覺。不過平時上下班，去去市里，覺得這車的動力也是足夠了。

動力很好的，加速響應(yīng)快，上坡加速能快速爬上去，動力十分給力。過回家路上不平路面時，能平穩(wěn)加速通過。開的空調(diào)，動力，沒感覺到降低。

2.0的動力對我來說是足夠用了，而且非常線性平順，沒有那種頓挫感，個人確實不喜歡渦輪增壓車型，開起來總有種上氣不接下氣的感覺，長期駕駛起來也比較不跟腳，看久了很疲憊

沒想到2.0L的車動力很強，外面都在吹渦輪，馬自達的自然吸氣也不錯，那次我們?nèi)齻�男人去金山，差不多加起來也500多斤了，走高速加油門完全沒有壓力，我們還開了空調(diào)，高速上開120很穩(wěn)

這款車只有一個排量選擇就是2.0自吸，非常適合我這種選擇困難癥，因為就沒的選！不過城里開著感覺還是很不錯的，油門很輕，還沒怎么踩呢都到70.80碼了，很靈巧很好開，目前還沒上過高速，不知道咋樣，應(yīng)該也不會差吧 開空調(diào)/負重加速

車輛是2.0L排量，這個動力已經(jīng)很滿足了，2.0這個排量在B級轎車里才會采用，不用擔心小馬拉大車。

動力挺充沛的，畢竟是一臺小型suv，尤其跑高速時，也不覺得顛簸，臺車很穩(wěn)，這也得賴于馬自達的創(chuàng)馳藍天底盤，還有上坡超車毫無壓力，完成不用擔心它的動力不夠�？傮w來說對它的動力表現(xiàn)我還是挺滿意的。

CX-30動力都是2.0的，沒的選擇，2.0動力平時開開完全夠了，也不爬山上高速的，開的也慢，可以了

創(chuàng)馳藍天2.0發(fā)動機+創(chuàng)馳藍天6at變速箱在我上下班的路上帶來駕駛樂趣沒有體驗到小馬拉大車的感覺。而且油門響應(yīng)的效果很好 輕輕的深踩一腳就有很強的推背感，因為本身這個就不是很重，所以動力這一塊絕對夠用了日常加速動力