懸掛調(diào)校的還挺好的軟硬適中過坑洼路面感覺不是太明顯最主要是空間還算寬敞坐起來沒那么局促。SUV底盤高所以可能是風(fēng)噪可能大一點(diǎn)，速度130以后，發(fā)動機(jī)和胎噪就明顯大很多。

方向很輕，提速也快，操控也是跟上靈活性，畢竟車子尺寸剛好

個(gè)人感覺操控這款車還是非常出色的，也比較容易方向盤很輕盈，紙上也是比較明確，剎車和油門的靈敏度也很高。車身的靈活性也是很不錯(cuò)的

操控性這一塊的話就是法系車的專長了，它的息掛雖然是非獨(dú)立式懸掛，但是調(diào)教功底高，開起來的話特別的穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。

整個(gè)操控給我的感覺是他的轉(zhuǎn)向還是非常精準(zhǔn)的，包括他的方向盤，設(shè)計(jì)比較合理，雖然是SUV但是開起來還是比較輕松。

沒開過什么好車，所以不知道什么所謂的操控感，只是覺得轉(zhuǎn)向什么的都挺靈敏的，可能就是人們所說的只哪兒打哪兒吧，哈哈，我這個(gè)年齡開車也不激烈駕駛，不像那些年輕人。反正這車走個(gè)山路緊急躲避個(gè)障礙物什么的完全沒有問題

底盤比較低，通過性不太好，其他方面還是很不錯(cuò)的，方向盤智能靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，路感清晰，非常好開的一臺車。

這個(gè)車比較個(gè)性化的提供了雪地，泥地，沙石，公路四種模式可以選擇，像我在烏魯木齊開車的話就比較適用！

操控方面嘛，一直是雪鐵龍的優(yōu)勢所在，這個(gè)車的底盤很扎實(shí)，方向盤操縱感也很到位，低速行駛的時(shí)候比較輕盈，在高速時(shí)候就比較沉穩(wěn)！需要吐槽后懸掛，開在馬路上，有個(gè)減速帶就能把后排乘客屁股顛飛起來！哈哈哈

方向盤給我的感覺很輕盈，開著特別輕松，轉(zhuǎn)彎不費(fèi)力氣，指向度很精準(zhǔn)。