冬季提車,高配車型170公里,大約能跑150公里左右吧。
冬天冷的時(shí)候 開開空調(diào),宏光MINI有電池預(yù)加熱功能,在菱菱邦上操作就可以了。我大概四天左右充一次電,用了三個(gè)月,感覺開空調(diào)的情況下續(xù)航有150公里左右,感覺 也還行。
耗電方面最近不符合預(yù)期了,懂的都懂,電動(dòng)車也是能理解的,最開始是一周一充,現(xiàn)在我一個(gè)開猛點(diǎn),就只能開4.5天,也有可能這陣子我開的比較猛、
這輛車也就只適合短途代步,我也沒有太高的要求,這輛車?yán)m(xù)航能力還是很不錯(cuò)的,我買的是中配,續(xù)航在120公里左右,冬天的話會(huì)少一點(diǎn),但是也夠用,因?yàn)槲叶际嵌掏居密,現(xiàn)在的表顯電耗才8.6 Kwh/100 km.,充電的始終要比加汽油的要?jiǎng)澦,我平時(shí)充一次電,都可以跑個(gè)兩個(gè)星期左右,而且充一次也花不了多少電費(fèi)。
因?yàn)槲移綍r(shí)都只是短途代步,不會(huì)跑太遠(yuǎn)的路程,所以充電頻率非常低,它的電耗確實(shí)挺低的,現(xiàn)在的表顯電耗是8.3 Kwh/100 km.。
大概一周左右充一次電,充電也很方便,找電工師傅在我家車庫(kù)里面接一根地線就好了,充九個(gè)小時(shí)左右就充滿電了,充滿電也只要幾塊錢就好了,可以說是相當(dāng)便宜,這也是我買這款車原因之一了,既經(jīng)濟(jì)環(huán)保也不會(huì)另外增加家里的負(fù)擔(dān),和之前騎兩輪電動(dòng)車的成本不相上下。
續(xù)航能力還是非?梢缘模屹I的這款是中配的,續(xù)航是120公里左右,我平時(shí)充一次電,基本上都可以跑個(gè)四五天左右,因?yàn)槲移綍r(shí)也就上下班的代下步,電耗方面也用不了多少,充電的車子很省,對(duì)于這一點(diǎn)我很認(rèn)可,只不過就是MINIEV全系不支持快充,每次都要等到九個(gè)小時(shí)以上,充電速度是有點(diǎn)慢,有時(shí)候感覺還是有點(diǎn)麻煩。
電梯有電池和溫系統(tǒng),平常在冬天的話也不會(huì)損耗太多的電力。然后在市區(qū)平均也就才一個(gè)星期充一次電,開起來總的還是非常方便。
現(xiàn)在是冬天,有時(shí)候要開空調(diào)而且天黑了要開燈,實(shí)際續(xù)航里程沒有170公里,可能在150左右。
當(dāng)時(shí)看到這款車的時(shí)候,正在4S店門口的插座上充著電,銷售介紹說這款車不需要充電樁,家用220V即可完成充電,晚上充七八個(gè)小時(shí)左右,白天就滿格了,像我這種天天上班、接送小孩子的話能充滿一次,差不多跑三四天的樣子。算下來也只有幾分錢一公里的樣子,實(shí)在是太可了。