這款車的續(xù)航還是非常好的，我還是可以接受的，我平時充一次電都可以使用十幾天左右，可能是我上班回家兩點一線的問題吧.太遠的路程我現(xiàn)在目前為止還沒有開過多遠，不過我還是非常滿意的.

宏光mini不像那種費油費錢的燃油車那樣，只要哪里有充電樁就能馬上插上電源充滿電還是挺便捷的，下班之后開回家，停在家里的大院里也能用220V家用電源，沖上幾個小時第二天就能輕輕松松去上班。

100多公里的續(xù)航，因為家里離公司不算遠，來回開開也就30公里，我差不多一個禮拜充2-3次

冬季續(xù)航打折扣兩分，感覺他的電池保溫功能就是雞肋，似乎沒什么用處…… 充電

平常電耗還是可以的，可能到冬天就稍微低了一點點。但是也可以理解，而且這也跟人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。而且充電速度也還是可以的整體來說這臺車的電耗會給這臺車加分。

自己開的新車，沒有計算過電耗。家里的用電也沒有高出太多。開空調(diào)的電耗就比較大一些，空調(diào)掉電比較快。

我每天行駛距離還是有那么長，都是每天晚上回家就把電充上的，早上門是百分百的電，跑接近80公里左右下班回家差不多還剩百分之45左右，但是我行駛的路程有一半左右差不多都是坡道，如果是平路的話可能還要省點一些，而且這個季節(jié)天氣比較冷，有時候要開空調(diào)，開空調(diào)會更耗電一些。 充電到時比較方便，把五菱徽標摁一下就可以打開這個充電口，插上電源就可以了。

續(xù)航里程和官方的一樣，就是開空調(diào)比較費電

電池這個問題是我買之前擔(dān)心過得事，一方面是它的壽命，另一方面就是擔(dān)心溫度的變化會影響電池電的容量》但是還是架不住我喜歡這個車啊，我相信問題肯定是可以解決的，購車的時候，銷售說電池的壽命完全不用擔(dān)心，質(zhì)保8年呢。至于受季節(jié)影響肯定會有的，所以我選擇了170KM最高配置的，

電耗在8.5升左右，這么小的車子也費不了多少電，而且充電的也比較省一點