因為它是一輛混動版的車子要掛一個綠牌子這樣子，以后大冬天的時候哪怕再限速我的車也能開得出去。還有車上配備的東西基本上是很全面的，找不到任何讓我感覺遺憾的配置。我買的時候價格也沒什么優(yōu)惠，但是他們私底下送我了一些小禮品，而且都還挺實用，買車回來了就在車上用上了。

通過這段時間的用車來看微藍6的性價比還是很高的，因為這輛車的用車成本是比較低的，相比于加油來說充電要便宜多了，而且它的續(xù)航能力還是很強的，在這些關鍵的地方都做的好，盡管當時買車我也感覺價格有點高，但要是這樣綜合去評價的話絕對是很劃算了。

性價比的話的話挺高的，首先功能挺多的，有些用處不大，但是有了就很好，而且不用交購置稅，基本不需要保養(yǎng)也可以省下來好多錢的。

我個人挺喜歡微藍的性價比的，豐富的配置特別給力，超越同等級別的純電車，店里服務也值得點贊，很優(yōu)秀的一款代步車子。

性價比總體來說還行，畢竟有以舊換新的補貼。據(jù)說保養(yǎng)一年只要200塊，肯定比油車便宜。

微藍的價格不錯，是我能接受的范圍，質(zhì)保期很長，放心開吧。

別克直銷渠道改革看起來挺失敗，目前有優(yōu)惠的情況下還是蠻便宜的。保養(yǎng)維護

就這車的性價比也可以了，符合我們年輕人追求的個性，運動還有時尚感，從顏值外觀到配置，還有動力和耗能上都可以，不管家用代步通勤還是短途自駕游都可以了，通過這段時間的體驗，更加感覺自己的選擇很值，養(yǎng)車也不會太費錢，也沒有太大的壓力。

這個價格買一臺電動車心里想想還是有點不劃算的，更何況微藍6的這個優(yōu)惠力度很�。徊还苘囎娱_著怎么樣，到后期的保值率絕對是很一般。