搭配永磁同步電機，三元鋰電池，最大扭矩280，最大功率130kw，最高車速能達到170km/h。油門一腳輕輕踩下去，就有推背的感覺，相對于同價位電動車，動力是非常夠用的。

車子的動力很充沛,坐滿人也不會感覺很吃力,油門踩下去,提速很快,平時自己開的話,很爽,超車很快,并且持續(xù)加速也沒問題。

動力真的是非常不錯，畢竟是年輕人，對動力多多少少都會有一定的要求。這輛車起步真的是非常給力,有不一樣的駕駛體驗,經(jīng)濟模式在市區(qū)就足夠了。

從武漢回來走的高速，新車沒跑快，定速巡航95跑回來的。

動力夠用，起步不是特別沖，深踩油門也能輕松提速，加速的推背感很明顯。動力我感覺還是挺充足的。

作為一款電車的動力還是挺滿意的，就是偶爾會有點不夠用，一般日常生活還是很好的。

純電動車的動力表現(xiàn)也是很直接的，給我感覺也是源源不斷的，不過就是加速沒有燃油車那么猛，日常出行足夠了。

家庭出行代步用車，動力表現(xiàn)還是很不錯的，起步不會感到肉，提速反應(yīng)還是很不錯的。

內(nèi)飾部分，新車中控臺以及門飾板采用皮質(zhì)材料與木紋飾板進行覆蓋，進一步提升內(nèi)飾的豪華感。中控區(qū)域配備了雙12.3英寸一體式中控大屏，內(nèi)部集成車載智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，科技感十足。

內(nèi)飾還是比較滿意的，很高端，不輸合資車，車內(nèi)基本都是皮的，給人最直觀的感受就是豪華大氣，真的很不錯。