說(shuō)實(shí)話最不滿意的一點(diǎn)就是座艙設(shè)計(jì)的，�。」�哈，是不是太精致了，還是這種環(huán)抱式的，儀表臺(tái)突出來(lái)的，感覺有點(diǎn)擠壓前排的空間了，而且貼合駕駛室的設(shè)計(jì)，對(duì)副駕駛的人是不是不太友好��！還有這個(gè)橫屏，看上去好小一樣，不告訴我是10.1寸的，誰(shuí)敢相信�。�

最不滿意的地方有三點(diǎn)，第一個(gè)就是這車的空間，前排空間是大，但是后排的空間就有點(diǎn)狹小了，坐三個(gè)人根本坐不下。還有就是新車提回家異味太大了，整整晾了一個(gè)月才好的。在一個(gè)就是這個(gè)車的底盤低了，雖然轉(zhuǎn)彎OK，但是通過(guò)坑坑洼洼的路面就容易掛底盤。

尺寸方面，MG5只是同級(jí)的一般水平，車內(nèi)的空間算不上太大，前排的儲(chǔ)物區(qū)域少了點(diǎn)。還有底盤在顛簸路面行駛，緩沖感沒(méi)那么強(qiáng)，這兩方面存在一定的不足，需要改進(jìn)。

底盤的過(guò)濾質(zhì)感比較散，特別是后排的乘坐感受，路況比較差的地方，顛簸感還是非常明顯的，舒適感就比較差了，而且跑高速的時(shí)候感覺隔音方面也比較一般，胎噪風(fēng)噪感覺都挺明顯的，不開音樂(lè)還是比較吵的。

名爵5這臺(tái)車子本身的剎車調(diào)校確實(shí)是有些不太現(xiàn)象的，總之所帶給我的駕駛感受確實(shí)是挺一般的，包括整個(gè)的轉(zhuǎn)向手感也不是很好，并沒(méi)有一個(gè)比較細(xì)膩的感覺，還有就是這臺(tái)車子所帶給我的舒適性體驗(yàn)也不是很好，車內(nèi)的噪音確實(shí)是有點(diǎn)大，包括這個(gè)后排中間的靠枕也都給減配掉了，總之這種運(yùn)動(dòng)型轎車的舒適性也基本上都是不太占優(yōu)勢(shì)的。

比較不滿意的地方也是有的，我認(rèn)為它在噪音的處理方面做的有些欠缺，怎么說(shuō)呢，如果是平常開車速度比較低的話還是挺安靜的，一旦要是速度特別快或者是上高速的情況就會(huì)覺得有噪音�？赡苁且�?yàn)檐囎拥拿芊庑詻](méi)有那么強(qiáng)吧，聽到的聲音還是比較明顯的。

后備箱比較小，看著還行，但是實(shí)際用起來(lái)放不下太多東西。而且座椅只能整體放倒，不能比例放倒，擴(kuò)展不夠靈活。

整臺(tái)車的空間表現(xiàn)并沒(méi)有我想象中那么好，雖然說(shuō)尺寸在同級(jí)別車子里面也不算小，但實(shí)際的乘坐空間也不是很大，包括整個(gè)的后備箱空間也是比較小的，后排的座椅也不支持按比例放倒而是一個(gè)整體放倒的形式，這也是在很大程度上影響到了整個(gè)車子的空間靈活性，還有就是這臺(tái)車子的乘坐舒適性也一般，因?yàn)楸旧砜臻g對(duì)于整個(gè)的乘坐舒適性就有一定的影響，同時(shí)后排座椅的舒適性也做得不是很好，盡管說(shuō)車內(nèi)的配置還算可以吧，但實(shí)際所帶給我的體驗(yàn)并不是特別好的。

最不滿意應(yīng)該是沒(méi)有電動(dòng)座椅，天氣冷的話，或者肚子不舒服的時(shí)候也沒(méi)有電動(dòng)加熱，沒(méi)有那么貼心。還有就是我覺得車身對(duì)于我來(lái)說(shuō)太長(zhǎng)，我技術(shù)有點(diǎn)菜，倒車技術(shù)不太好！不是那么好掌控。

我的第一臺(tái)車子，要說(shuō)不滿意的地方就是隔音了，在隔音方面確認(rèn)不怎么樣，速度快一點(diǎn)就能明顯感覺到噪音了。