唐的操控還是不錯的，方向盤的握感比較不賴，然后就是在動力輸出的時候很穩(wěn)定，簡單的制動和急速都能隨心所欲，這車子很適合新手司機首次體驗一下，簡單以上后，倒車有很多電子輔助功能，都很輕松。

比亞迪唐新能源雖然車身很大，方向盤還是很精準(zhǔn)的，整體的手感偏重了一點，開習(xí)慣了小轎車對比唐還是有一點點區(qū)別的。

操控個人沒有太多感覺，但是開起來挺靈活的，只是自己沒有開過什么好車，也不知道好車的操控有多強，但是唐用起來是完全可以的，沒有高速飄過彎失控的感覺。

超控比較一般，中規(guī)中矩，應(yīng)該屬于中上水平。操作上不算費力，女生也可輕松掌控。 ☆ 自適應(yīng)巡航

操控方面確實是很舒適方便的，方向盤手感很細(xì)膩還是深得我心的，另外本身我就是屬于力氣比較小的女士太重的方向盤真的是控制不來，比亞迪這款車子方向盤打起來很輕盈，真的是小力氣司機的福音，長時間開車都不用考慮自己會不會肩膀酸了，而且小唐的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)指哪打哪，虛位什么的根本不存在所以說這臺車上手的話還是蠻容易的。再加上這款車的底盤比較高，駕駛位視野要比其他車子寬廣很多方便駕駛者看清路況，對于一些大幅度的坑洼道路也不用再害怕托底了。

車輛的操控我覺得我還沒有很適應(yīng)，經(jīng)濟模式下它的動力回收會導(dǎo)致車子的速度起伏很大，電車都是這樣，之前基本沒有開過，所以這點還不是很適應(yīng)。

車子操控起來還是很簡單的，而且操控上邊表現(xiàn)出來的性能也還好，都挺靈活的，反正這車開起來給人的感覺就是很舒服。

車子配有多功能方向盤使用起來比較便捷，皮質(zhì)方向盤上手給用戶體驗感不錯，再者方向盤比較輕盈這一點很適合女生，不用費很大的力氣去掰方向盤。值得一提的是這款車細(xì)節(jié)做的比較完善有轉(zhuǎn)向助力模式和能量回饋強度設(shè)置可以說是“體貼入微”了，引擎模擬音源也很有創(chuàng)意駕駛這款車體驗感還是蠻好的。

方向轉(zhuǎn)起來比較輕,不會有打手感覺。我開車有些佛系,很少會有暴力駕駛,在駕駛這臺唐時,駕駛還相較平順，特別是最近，越來越順，也給了我很多駕駛樂趣，不會太失望。

系統(tǒng)的舒適和運動兩個選項調(diào)校的實在是太符合我這種新手的胃口。☆ 主動剎車