我覺得還是斯巴魯森林人吧，拋去愛國(guó)主義情節(jié)，日系車挺實(shí)用的，日系車也不會(huì)隨便加價(jià)什么的，性價(jià)比也比較高，途觀動(dòng)不動(dòng)就加價(jià)，內(nèi)飾很平庸，再就是不成熟的1.8T加7速DSG要放國(guó)外誰買啊，也就是忽悠中國(guó)的消費(fèi)者，父輩那一代人普遍對(duì)大眾車有好感，源自最早進(jìn)入中國(guó)的桑塔納，但時(shí)代已經(jīng)變了。以上是個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考

　　本人推薦：斯巴魯新森林人　　2.5升森林人開起來給人感覺很輕快，油門頭段反應(yīng)有些過于敏感，需要一定時(shí)間去適應(yīng)，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)沒有使用太多先進(jìn)技術(shù)，但綜合表現(xiàn)還是令人滿意的。CVT不存在換擋頓挫問題，所以它在任何時(shí)候都極為平順，只是失去了傳統(tǒng)變速箱那種鏗鏘有力的加速快感�！　�實(shí)用性提升明顯 個(gè)性依然鮮明，森林人在駕駛輕松度、空間、便利性、做工等方面有了全面提升，同時(shí)又保留了特有的駕駛感覺，在樂趣和實(shí)用之間找到了一個(gè)更好的平衡點(diǎn)。應(yīng)該說新一代森林人在同級(jí)車中依然獨(dú)具特色，它出色的駕馭感依然會(huì)是吸引我們的重要砝碼，在一系列改進(jìn)之后，我們又不再需要為了追求樂趣而失去太多實(shí)用和便利，這絕對(duì)是一件好事。但我也要提醒各位，盡管森林人的越野能力有所提升，但它仍然是一輛城市型SUV，不要對(duì)它有過高奢望�！　�25~30萬左右的SUV 還有一款推薦　　進(jìn)口索蘭托　　作為一款原裝7座進(jìn)口SUV車型，新索蘭托中期改款后，外觀融入了更多時(shí)尚元素，內(nèi)飾細(xì)節(jié)經(jīng)過優(yōu)化后，按鍵布局更加合理，而且整車配置也更為豐富，起亞UVO eService系統(tǒng)也為新索蘭托增添了不錯(cuò)的賣點(diǎn)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，新索蘭托依舊延續(xù)了韓系車型一貫的配置優(yōu)勢(shì)，除了動(dòng)力系統(tǒng)有些薄弱外，對(duì)于更注重空間的消費(fèi)者來說，新索蘭托是不錯(cuò)的選擇�！　≡趧�(dòng)力方面，新索蘭托共有2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L E-VGT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力選擇，均配備了6速手自一體變速器。其中，2.2L 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為：145kw/3800rpm、最大扭矩為：436nm/1800-2500rpm；2.4L汽油機(jī)最大功率為：130kw/6000rpm、最大扭矩為：226nm/3750rpm�！　×硗�，值得一提的是新索蘭托全系標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，通過方向盤左側(cè)按鍵還可實(shí)現(xiàn)四驅(qū)鎖止功能，四驅(qū)系統(tǒng)鎖止后，前后輪扭矩可按50:50分配，車速超過50Km/h后，分配到后輪的扭矩將會(huì)逐漸減小，這套四驅(qū)系統(tǒng)僅限于一般的越野路況，對(duì)于復(fù)雜的路況就有些力不從心了。

呵呵，樓主這個(gè)問題我想稍微懂點(diǎn)車的人都會(huì)給你推薦新森林人的，既然你之前已經(jīng)提到了要經(jīng)常出差往內(nèi)蒙跑，那肯定要選一匹越野性能好的千里馬了。雖然途觀的口碑不錯(cuò)，但畢竟是都市型SUV，性能不夠強(qiáng)大，在市區(qū)跑跑還行，真的跑到內(nèi)蒙還是森林人比較靠譜一點(diǎn)。而且四驅(qū)的話途觀最低的也得27萬，斯巴魯森林人入門車型不到24萬就能拿下了。再說發(fā)動(dòng)機(jī)，斯巴魯?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)就是穩(wěn)定性好，你在駕駛的時(shí)候可以感覺出來，不會(huì)發(fā)飄，而且駕馭性特別強(qiáng)，走一些崎嶇的山路也完全沒問題！望采納。

這兩款車的性能，我覺得新森林人更勝一籌。新森林人的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低車身重心，使得車子穩(wěn)定性更強(qiáng)。最小離地間隙220mm的高通過性配合左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)異性能，可以讓森林人輕松的應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況。途觀的性能比較中庸，而且消費(fèi)者普遍反映途觀在換擋加速時(shí)車身會(huì)有異響，并且通過性方面沒有森林人強(qiáng)。而且途觀的四驅(qū)起步價(jià)就要25萬多，提車時(shí)還要加價(jià)。森林人全系都是全時(shí)四驅(qū)。所以性價(jià)比和人性化服務(wù)方面，我覺得途觀沒有森林人高。望樓主采納。