斯巴魯水平對置發(fā)動機(jī)誕生已經(jīng)有48年的歷史了，如果總有故障還會堅(jiān)持這么久嗎？目前用在斯巴魯新力獅、傲虎、森林人及XV上所使用的都是第三代水平對置發(fā)動機(jī)了，這一代產(chǎn)品最大優(yōu)勢在于能使用國內(nèi)的93#汽油了，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。水平對置發(fā)動機(jī)運(yùn)行起來非常的穩(wěn)定，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)活塞平均分布在曲軸兩側(cè)，在水平方向上左右運(yùn)動。使發(fā)動機(jī)的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩(wěn),發(fā)動機(jī)安裝在整車的中心線上，兩側(cè)活塞產(chǎn)生的力矩相互抵消，大大降低車輛在行駛中的振動，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速得到很大提升，減少噪音。可以看看相關(guān)視頻，以最直觀的方式解釋水平對置發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢 

還可以，不容易出問題。其實(shí)表面上說水平對置技術(shù)比較復(fù)雜，但是那是指制造的，使用的時(shí)候挺穩(wěn)定的，跟普通的直列還有V形發(fā)動機(jī)一樣的，只是氣缸排列形式不同而已�，F(xiàn)在確實(shí)是只有保時(shí)捷和斯巴魯在用，因?yàn)檫@兩家都是搞賽車的，水平對置雖說很復(fù)雜但在賽車上很有利，所以這兩家一直保持這種技術(shù)傳統(tǒng)。